Club Peugeot 308cc

A que me meto yo en un brico y le pongo uno de esos que hemos estabo viendo en mofler que llevan los Supra... 

Como le eche queroseno a mi tractor sus vais a cagar.....

noto yo que entre los blankitos de germanc y jositocc hay como lo diria yo, "un ligero pique", pero me da que en un principio hay 50cv de diferencia por el momento a favor del primero, pero no nos dejemos llevar por las apariencias.

saludos

Pique sano, que mos vamos a hacer un brico motor de la leche... 

y ahí viene Jose Luis uniéndose al tema... 

jajaja que va hombre, ya no corro ni la mitad de lo que lo hacia antes, se te va pasando la tonteria y tal y trafico no se lleva ni 1 duro mio mas jajaj

jajaja que va hombre, ya no corro ni la mitad de lo que lo hacia antes, se te va pasando la tonteria y tal y trafico no se lleva ni 1 duro mio mas jajaj

y no te da penita un coche de tanta pasta darle mucha cera???..porque a mi.. si xDD con el clio como si reventaba....pero éste...ya impone mas respeto al bolsillo...jajajja (y a los sentimientos... con el cariño que le he cogido en poco tiempo... )

Yo por muy tranquilo que sea todavía me queda la cosita de probarlo bien pero por aquí imposible... El día que salga para Burgos por la autopista será otro cantar que ya tengo todos los radares localizados... 

¿Cuanto le ganaría a mi 136cv con la reprogramación?

Hola Fermaker compi, YA SE TE ECHABA DE MENOS!!!  Así que te sumas al carro de la potenciación... Creo que josito es el más puesto en esto y adecuado para contestarte, seguro que en breve lo hará, Un abrazo muy fuerte. 

hay que saber cuando darle cera al coche y cuando no, yo soy de las personas que baja al garaje, lo arranca, se queda 2 minutos arrancao el coche y luego ya salgo, no lo paso de 1500 rpm hasta que lleve un rato a 90 de temperatura, y cuando lo voy a parar más de lo mismo, los días que le doy caña son días contados y que el coche está más que preparado para ello respecto a lo de cuanto ganaría, depende de como la quieras, con garantía de que no pase nada te suben unos 25-30 cv, yo sin piezas no lo subiría mas de 25 la verdad, si ya llevas más piezas cambiadas te suben unos 50 cv facil

En principio no tengo intención de hacerlo...

https://www.cat-sport.com/reprogramacion-81-62.html

Aquí que es donde lo voy a reprogramar yo te lo subirían 29 cv solamente con electrónica, sin tocar nada más. Y el par de 320 Nm a 380 Nm.

Abro nuevo hilo sobre este tema que parece interesar a unos cuantos. 

Tiene muy buena pinta y parece sencillo el tema, sin cambios de piezas ni nada, aunque si que sale carito... Una cosita, saco el tema de aquí y creo un nuevo hilo.  Luego si a algún Admin le apetece que mueva los posts. 

https://www.cat-sport.com/reprogramacion-81-62.html

Aquí que es donde lo voy a reprogramar yo te lo subirían 29 cv solamente con electrónica, sin tocar nada más. Y el par de 320 Nm a 380 Nm.

Tiene muy buena pinta y parece sencillo el tema, sin cambios de piezas ni nada, aunque si que sale carito...

Muy buena Germanc !!! Ahora pongo una info que vi por ahi... a ver si la encuentro  :'(

Desde luego el sitio tiene una pinta estupenda, cantidad de marcas, buenas explicaciones... Mi Laguna  1,9 DCI 120 Cvme lo suben 30 Cv a 150, así como si nada.  Con tu permiso creo que voy a abrir un hilo de esto en Mofler que creo que puede despertar interés...

Subir unos 30 CV por unos 350€ te parece caro? 

A mí no me parece caro subir 30 CV por unos 350€

No, la verdad es que para el curro que se meten si te lo piensas bien no es tan caro. El tema era que por ese precio se pueden comprar los materiales para hacerlo uno mismo y a varios coches. Cuestión de encontrar alguien que sepa claro porque el tema no es como para experimentar solito...

Simplemente la máquina para poder reprogramar ya vale mínimo 2.000€

https://www.cat-sport.com/content/files/dossier_distrbucion.pdf

Bastante interesante la subida del par motor, y no me parece caro. Yo lo he puesto a 220 marcador en las autopistas de portugal.