Peugeot 308 CC | 111
Me he planteado cambiar las llantas al coche. Por unas de 17”
Por configuración me corresponde el modelo Lincancabur 18” (SportPack)
Motivos:
1º) Según opiniones escritas en este foro por algunos socios, el comportamiento de la suspensión es algo dura con este modelo de llanta, por el perfil bajo de la goma que monta.
(La suspensión no es excesivamente dura, pero si pillas las llantas de 18" que son las que tengo yo, si que notas cada bache de la carretera por despacio que vayas, vamos que con el anterior con sus zapatos de 15" era totalmente diferente.)
Esta posibilidad no me gusta nada, pues mi coche actual (un C4) es increíblemente suave de suspensión y no quiero pasar al otro extremo, en ese apartado.
2º) No me gustan, estéticamente. Pero este punto es perfectamente superable.
Así que, ayer me doy una vuelta por Norauto en Barakaldo (Vizcaya). Me atiende un comercial y cuando me pregunta por la marca del coche y modelo, hace un gesto de contrariedad y me lleva al taller, para que sea el jefe quien me atienda.
Para hacerlo breve, éste es el resumen de la conversación.
No realizan el cambio de llantas para ese modelo; primero porque llantas de 17” de cuatro tornillos son pocos los fabricantes con modelos como los que yo solicitaba, que las comercialicen.
Y, en segundo lugar, porque las características del buje del 308cc (se refiere a sus dimensiones de grosor) son también poco comunes y no garantizan un acople perfecto con las llantas que él ha suministrado (con resultado negativo).
Ha tenido dos clientes a los que devolvió el dinero, porque el coche, con las llantas que eligieron, era una coctelera a partir de 90Km/h.
Me llevó al almacén, me enseñó las llantas que no pudieron ser colocadas y me explicó algo sobre la rebarba de la llanta y el buje del 308cc que ya no entendí. 
Ni muerto se me ocurriría cuestionarle al jefe de taller de una empresa como Norauto, puesto que yo soy un ignorante en este tema y no estoy para eso; pero creo interesante que conozcáis la anécdota.
Voy a llamar al conce y negociar que me instalen el modelo Stromboli de 17”, aunque sea perdiendo el dinero del diferencial de precio.
Saludos a tod@s y ya queda un día menos para que llegue el mío. 
También me advierten, con la misma amabilidad, que cualquier modificación que le haga al coche (sin contar con la aprobación de la marca), como instalarle otras llantas diferentes a las oficiales, dejaría sin efecto la garantía.
Para ser justos con Peugeot, no amenazan con nada, y te informan con toda corrección que esa es su política postventa y que hay que adaptarse.
Así que, me tendré que “acostumbrar” a que me gusten las de 18”
Espero impacientemente esas noticias tan misteriosas que han prometido compartir con el resto de inconformistas. 
