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Germanc ha publicado un tema en el Club Peugeot 208
Con un Peugeot 207 que todavía luce y mucho en las listas de ventas, arranca comercialmente en un mes el nuevo Peugeot 208 que se amolda a los nuevos tiempos tecnológicos, a la vez que revoluciona su estilo y hace guiños a uno de sus iconos del pasado, El Peugeot 205.
Más Info, Pruebas y Fotos en: Autopista.es
Germanc ha publicado un tema en el Club Peugeot 208
Ya conocemos todos los precios para el mercado español del nuevo utilitario de Peugeot, el 208. Sustituto del 207, los precios oscilarán entre los 11.650 euros, que corresponde al motor 1.0 tricilíndrico de 68 CV, que ya conocíamos del 107, y los 18.100 euros.
Más Info: Autopista.es.
Germanc ha publicado un tema en el Club Peugeot 208
Con un Peugeot 207 que todavía luce y mucho en las listas de ventas, arranca comercialmente en un mes el nuevo Peugeot 208 que se amolda a los nuevos tiempos tecnológicos, a la vez que revoluciona su estilo y hace guiños a uno de sus iconos del pasado, El Peugeot 205.
Más Info, Pruebas y Fotos en: Autopista.es
Germanc ha publicado un tema en el Club Peugeot 208
Ya conocemos todos los precios para el mercado español del nuevo utilitario de Peugeot, el 208. Sustituto del 207, los precios oscilarán entre los 11.650 euros, que corresponde al motor 1.0 tricilíndrico de 68 CV, que ya conocíamos del 107, y los 18.100 euros.
Más Info: Autopista.es.
Germanc ha publicado un tema en el Club Peugeot 208
Enfrentamos en esta comparativa al Peugeot 208 con sus rivales. Acaba de aterrizar en el mercado y debe verse las caras con el Mazda2, Fiat Punto y Chevrolet Aveo. Los cuatro modelos de esta prueba comparten algo en común: General Motors. ¿Te suena raro?.
En Peugeot son conscientes de que el 207 no cubrió expectativas, no llegó a triunfar como esperaban y eso es algo que hay que remediar como sea con el nuevo Peugeot 208. La familia crece... y la competencia también. De hecho el éxito de los fabricantes coreanos es una de las razones por las que Peugeot tiene tantos problemas. En esta comparativa el recién llegado debe vérselas con el Chevrolet Aveo, un coche al que, sin comerlo ni beberlo, de repente está vinculado: ambos pertenecen a General Motors. Pero este no es el único enlace que podrás ver en la prueba. El siguiente contrincante es el Mazda2. En su caso, el elemento de unión es el motor: Peugeot/Citroën y Ford/Mazda fabrican codo con codo el diésel turbo de 1,6 litros que se esconde bajo su capó.
Más Info: AutoBild.es.
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