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karlosk2 ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Sevilla se despierta, o eso parece.....
https://www.forococheselectricos.com/2012/01/endesa-electrificara-sevilla-con-75.html#more
esperaremos a ver si algunos seran de carga rapida
saludos
Página de fans y propietarios
REGÍSTRATEkarlosk2 ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
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esperaremos a ver si algunos seran de carga rapida
saludos
Ramdoor ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Para los que la autonomía y el precio del Leaf no les parezcan adecuadas os dejo esta opción que tenia en cartera desde hace años ( aun creo que tengo uno reservado ) y que parece que sigue adelante.... He pedido que me actualizen el precio final y os lo contaré por aqui cuando contesten
https://bluecar.fr/es/pages-accueil/default.aspx
Saludos!
ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Hola a todos, para conocimiento de todos aquellos que nos visitan abro esta encuesta. Es una pregunta habitual en la calle, ¿Y esto cuánto gasta?. He dejado abierta la opción de dar dos respuestas para que el que quiera ponga los dos extremos de sus diferencias, la mayor y la menor. Lógicamente se refiere comparando con el mismo mes del año anterior, para que el dato sea lo más certero posible. Por ejemplo enero del 12 contra enero del 11. También estaría bien que si tenéis tiempo y ganas, dejéis escrita la diferencia de consumos en kilowatios hora con el mismo mes de año anterior, y cuantos kilómetros creéis haber hecho en el referido mes. Evidentemente hay muchísimos factores que pueden haber hecho variar tu factura. Climatología, otros aparatos electricos nuevos que no tenías, diferencia de coste del kwh, etc... Sin ser una encuesta científica, es posible que ayude a posibles compradores que no las tienen todas consigo por el factor consumo.
karlosk2 ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Hola, ¿¿por casualidad alguien ha visto el indicador de temperatura alguna vez moverse de su posicion central?? el mi no se mueve nunca saludos y gracias
eferval ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Hola a todos! Abro este tema para comentaros algo que creo que es importante: ya he tenido que dejar el Leaf en el taller para una reparación, a los 2 meses justos de haberlo comprado. Comencé a informar de esto en una encuesta de satisfacción. Os hago un resumen de lo ocurrido y de cómo ha acabado todo. Empecé a oir un ruido que provenía del lado izquierdo del volante, un riic-roooong periódico. Empezó muy leve y fue subiendo la intensidad. Por lo demás el coche iba de maravilla. Lo comenté con la concesionaria (Otto-Diesel, en Molins de Rei -Barcelona-) y me pasé para una revisión. Se quedaron el coche para averiguar qué es lo que podía podrucir el ruido, por si fuera importante. Lo que estaba claro es que el ruido no tenía que producirse. El coche fue mirado incluso por ingenieros de la Nissan, sin llegar a ninguna conclusión. El tema llegó hasta Nissan Japón, dando ellos con la solución rápidamente al ya haberle pasado lo mismo a un Leaf en Rusia. Se trataba del motor eléctrico de la bomba de vacío del sistema hidráulico de freno, que "raspaba" y se encallaba, aunque seguía funcionando. No soy experto en mecánica, pero me explicaron que a falta de un motor convencional de combustión que mueve la bomba de vacío del servofreno en los coches con combustible fósil, en el Leaf han colocado un motorcito eléctrico que entra en acción cuando es necesario para producir el vacío que ayuda al frenado (tipo servofreno). Bien, problemas con el transporte aparte que retrasaron unos día la entrega de la nueva pieza (en España no había recambios), todo se solucionó con la sustitución del grupo de freno hidráulico que contiene dicho motorcito eléctrico. Y ahora vuelvo a disfrutar de este excelente coche. Tengo que decir que en Otto-Diesel se han portado muy bien conmigo: han sido siempre muy amables y atentos, se han volcado con la solución del problema (claro, con los primeros problemas en el lanzamiento al mercado de coches nuevos e innovadores siempre hay interés porque hay mucho que aprender de los primeros problemas) y me dejaron un coche de cortesía de sustitución (pero de combustión). Parece que han sido muy profesionales teniendo en cuenta la novedad y el reto que representaba para ellos. Ya les he transmitido mi agradecimiento. Me han comunicado que casi seguro que traerán piezas de recambio en stock para España, así que si a alguno de vosotros os pasara lo mismo (que espero que no) os lo repararán mucho más rápidamente que a mí (casi 2 semanas tardaron entre diagnóstico e importación de pieza). Yo he servido de conejillo de indias. Eso sí, les he transmitido el deseo de que nos dejen otro coche eléctrico de cortesía cuando se nos averíe el nuestro, en lugar de uno de combustión. No os aburro más. Estoy a vuestra disposición para cualquier aclaración o comentario que queráis. Saludos.
ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Hola a todos, abro encuesta para conocer la opinión general tras unos cuantos meses y miles de kilómetros. Sería fantástico si además de marcar una casilla dejais un comentario personal explicando brevemente las razones de vuestra satisfacción o decepción con el coche en si mismo , dejando de lado concesionarios, empresas de recargas, temas de subvención, y todo lo demás.
karlosk2 ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Lo dicho, una escursion por terrenos lusitanos que los tengo cerquita, visitamos Moura y la presa del Alqueva que estan a unos 80km y otros tantos de retorno, las carreteras son locales y algo de nacionales, velocidades siempre inferiores a 85km/h, resultado final 160km, y restaba una barra y unos 10km de autonomia, justo la autonomia prometida por nissan, jeje ,
por lo visto hay postes de carga en Beja y Evora, pero no tengo ni idea de si se necesita tarjeta o como hay que hacer para utilizarlos, si estan disponibles, el rango de posivilidades mejoraria notablemante, tendre que investigar
Saludos
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
El primer taxi cien por cien eléctrico de toda España, un Nissan Leaf, que conducirá desde hoy Roberto San José por las calles de Valladolid, surge por la necesidad de abaratar costes, según ha comentado el taxista.
\"Ha bajado mucho el trabajo y los costes son cada vez mayores. El mayor gasto que tenemos es en gasolina. Con este vehículo, el gasto en gasolina es cero. Aquí, el gasto es de un euro en consumo de electricidad cada cien kilómetros\", ha apuntado San José en la presentación del vehículo.
Al respecto, ha reconocido que también existe un ahorro en \"mantenimiento\", que se reduce \"prácticamente a cero\".
En este sentido, el taxista vallisoletano ha considerado, durante la presentación junto a la Cúpula del Milenio, donde hay instalada una estación de carga, que, supuestamente, \"tiene que dar menos averías que un motor de combustión\".
<Noticia publicada en portada>
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Que tal vais viendo el foro? Creeis que necesita alguna cosa más? Si se os ocurren cosas para mejorarlo no dudeis en ponerlo aquí
jlgraupera ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Hace unos meses cuando contraté la tarifa nocturna a ENDESA leí que se aprobó por decreto ley que el gobierno instaba a las eléctricas a implantar una tarifa "supervalle" de 3 tramos para la carga del coche eléctrico con una tarifa super reducida de 1 a 7 de la noche. Leo en algunos foros que dicha tarifa se aplicaría a partir de Julio 2011 pero yo supe que la ley daba plazo hasta marzo del 2012. Alguien sabe algo? en la web de endesa no hay ningun dato, esperaran al ultimo dia de marzo???
karlosk2 ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
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Ramdoor ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Para los que la autonomía y el precio del Leaf no les parezcan adecuadas os dejo esta opción que tenia en cartera desde hace años ( aun creo que tengo uno reservado ) y que parece que sigue adelante.... He pedido que me actualizen el precio final y os lo contaré por aqui cuando contesten
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Hola a todos, para conocimiento de todos aquellos que nos visitan abro esta encuesta. Es una pregunta habitual en la calle, ¿Y esto cuánto gasta?. He dejado abierta la opción de dar dos respuestas para que el que quiera ponga los dos extremos de sus diferencias, la mayor y la menor. Lógicamente se refiere comparando con el mismo mes del año anterior, para que el dato sea lo más certero posible. Por ejemplo enero del 12 contra enero del 11. También estaría bien que si tenéis tiempo y ganas, dejéis escrita la diferencia de consumos en kilowatios hora con el mismo mes de año anterior, y cuantos kilómetros creéis haber hecho en el referido mes. Evidentemente hay muchísimos factores que pueden haber hecho variar tu factura. Climatología, otros aparatos electricos nuevos que no tenías, diferencia de coste del kwh, etc... Sin ser una encuesta científica, es posible que ayude a posibles compradores que no las tienen todas consigo por el factor consumo.
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Hola, ¿¿por casualidad alguien ha visto el indicador de temperatura alguna vez moverse de su posicion central?? el mi no se mueve nunca saludos y gracias
eferval ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Hola a todos! Abro este tema para comentaros algo que creo que es importante: ya he tenido que dejar el Leaf en el taller para una reparación, a los 2 meses justos de haberlo comprado. Comencé a informar de esto en una encuesta de satisfacción. Os hago un resumen de lo ocurrido y de cómo ha acabado todo. Empecé a oir un ruido que provenía del lado izquierdo del volante, un riic-roooong periódico. Empezó muy leve y fue subiendo la intensidad. Por lo demás el coche iba de maravilla. Lo comenté con la concesionaria (Otto-Diesel, en Molins de Rei -Barcelona-) y me pasé para una revisión. Se quedaron el coche para averiguar qué es lo que podía podrucir el ruido, por si fuera importante. Lo que estaba claro es que el ruido no tenía que producirse. El coche fue mirado incluso por ingenieros de la Nissan, sin llegar a ninguna conclusión. El tema llegó hasta Nissan Japón, dando ellos con la solución rápidamente al ya haberle pasado lo mismo a un Leaf en Rusia. Se trataba del motor eléctrico de la bomba de vacío del sistema hidráulico de freno, que "raspaba" y se encallaba, aunque seguía funcionando. No soy experto en mecánica, pero me explicaron que a falta de un motor convencional de combustión que mueve la bomba de vacío del servofreno en los coches con combustible fósil, en el Leaf han colocado un motorcito eléctrico que entra en acción cuando es necesario para producir el vacío que ayuda al frenado (tipo servofreno). Bien, problemas con el transporte aparte que retrasaron unos día la entrega de la nueva pieza (en España no había recambios), todo se solucionó con la sustitución del grupo de freno hidráulico que contiene dicho motorcito eléctrico. Y ahora vuelvo a disfrutar de este excelente coche. Tengo que decir que en Otto-Diesel se han portado muy bien conmigo: han sido siempre muy amables y atentos, se han volcado con la solución del problema (claro, con los primeros problemas en el lanzamiento al mercado de coches nuevos e innovadores siempre hay interés porque hay mucho que aprender de los primeros problemas) y me dejaron un coche de cortesía de sustitución (pero de combustión). Parece que han sido muy profesionales teniendo en cuenta la novedad y el reto que representaba para ellos. Ya les he transmitido mi agradecimiento. Me han comunicado que casi seguro que traerán piezas de recambio en stock para España, así que si a alguno de vosotros os pasara lo mismo (que espero que no) os lo repararán mucho más rápidamente que a mí (casi 2 semanas tardaron entre diagnóstico e importación de pieza). Yo he servido de conejillo de indias. Eso sí, les he transmitido el deseo de que nos dejen otro coche eléctrico de cortesía cuando se nos averíe el nuestro, en lugar de uno de combustión. No os aburro más. Estoy a vuestra disposición para cualquier aclaración o comentario que queráis. Saludos.
ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Hola a todos, abro encuesta para conocer la opinión general tras unos cuantos meses y miles de kilómetros. Sería fantástico si además de marcar una casilla dejais un comentario personal explicando brevemente las razones de vuestra satisfacción o decepción con el coche en si mismo , dejando de lado concesionarios, empresas de recargas, temas de subvención, y todo lo demás.
karlosk2 ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Lo dicho, una escursion por terrenos lusitanos que los tengo cerquita, visitamos Moura y la presa del Alqueva que estan a unos 80km y otros tantos de retorno, las carreteras son locales y algo de nacionales, velocidades siempre inferiores a 85km/h, resultado final 160km, y restaba una barra y unos 10km de autonomia, justo la autonomia prometida por nissan, jeje ,
por lo visto hay postes de carga en Beja y Evora, pero no tengo ni idea de si se necesita tarjeta o como hay que hacer para utilizarlos, si estan disponibles, el rango de posivilidades mejoraria notablemante, tendre que investigar
Saludos
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
El primer taxi cien por cien eléctrico de toda España, un Nissan Leaf, que conducirá desde hoy Roberto San José por las calles de Valladolid, surge por la necesidad de abaratar costes, según ha comentado el taxista.
\"Ha bajado mucho el trabajo y los costes son cada vez mayores. El mayor gasto que tenemos es en gasolina. Con este vehículo, el gasto en gasolina es cero. Aquí, el gasto es de un euro en consumo de electricidad cada cien kilómetros\", ha apuntado San José en la presentación del vehículo.
Al respecto, ha reconocido que también existe un ahorro en \"mantenimiento\", que se reduce \"prácticamente a cero\".
En este sentido, el taxista vallisoletano ha considerado, durante la presentación junto a la Cúpula del Milenio, donde hay instalada una estación de carga, que, supuestamente, \"tiene que dar menos averías que un motor de combustión\".
<Noticia publicada en portada>
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Que tal vais viendo el foro? Creeis que necesita alguna cosa más? Si se os ocurren cosas para mejorarlo no dudeis en ponerlo aquí
jlgraupera ha publicado un tema en el Club Nissan Leaf
Hace unos meses cuando contraté la tarifa nocturna a ENDESA leí que se aprobó por decreto ley que el gobierno instaba a las eléctricas a implantar una tarifa "supervalle" de 3 tramos para la carga del coche eléctrico con una tarifa super reducida de 1 a 7 de la noche. Leo en algunos foros que dicha tarifa se aplicaría a partir de Julio 2011 pero yo supe que la ley daba plazo hasta marzo del 2012. Alguien sabe algo? en la web de endesa no hay ningun dato, esperaran al ultimo dia de marzo???