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Mauricio Uldane

Mauricio Uldane ha publicado un tema

Revolviendo el Archivo

JBR, un autociclo, o cyclecar, español de los años veinte del siglo XX

La marca JBR fabricó un cyclecar, o autociclo, como le dicen en España, durante la década del veinte del siglo pasado. Su fundador fue Joseph Boniquet Riera y la producción se realizó en la ciudad de Barcelona.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/12/jbr-un-autociclo-o-cyclecar-espanol-de.html

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

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Aniversario 13º / 2011-2024

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Rafael bc

Rafael bc ha publicado un tema en el Club Infiniti Q30/QX30

FAROS LED AVERIADOS

Iluminación, electricidad y electrónica

Mi faro LED perdió mucha luminosidad. AL parecer no hay recambios, hay que cambiar el faro entero (para fomentar el reciclaje, panda de hipócritas!) pero finamente encontré un taller especialista que me lo reparó por 250 euros. Al parecer, se quema la fibra óptica que "transporta" la luz desde la fuente al resto del faro. No queda al 100% pero casi. La reparación consiste en abrir el faro y limpiar la zona "chamuscada". Siempre será mejor que gastarse los mil y pico euros que debe de valer uno nuevo .....

cocoli74

cocoli74 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo

Pitido del cuadro de instrumentos no funciona

General

Hola.

Antes cuando apagaba el coche y si dejaba las luces encima me pitaba al abrir la puerta.

Ahora no.

Aparte cuando e probado también a ir sin el cinturón puesto, sale el símbolo pero no pita.

Y antes si.

También cuando se acababa el agua del limpiaparabrisas antes pitaba y ahora no.

Si salen los símbolos pero no pita.

Alguien sabe de qué puede ser??

Gracias y un saludo

ALARCAB

ALARCAB ha publicado un tema en el Club Infiniti Q30/QX30

PROPIETARIOS Q30

Presentaciones

En un grupo de motos lo propuse y la verdad es que resultó útil y curioso, al final llegamos a una cifra considerable.

Consiste en hacer una relación de propietarios (solo el nick o como se llame eso), nombre, ciudad dónde vivimos y modelo de coche.  Como curiosidad o para lo que sea y así nos podemos hacer una idea de cuántos somos

Perdonad ser el primero pero ya que lo propongo...el que quiera que se vaya añadiendo. (ctrl+c, ctrl+v)

1- ALARCAB. (Alfonso) Madrid. 156 cv gasolina

EmilioQx30

EmilioQx30 ha publicado un tema en el Club Infiniti Q30/QX30

Fallo liz diurna tira superior

Iluminación, electricidad y electrónica

Buenas se me termina de fundir la linea superior de Led diurna que llevamos en los faros,sabéis si se puede sustituir?o hay que cambiar el faro entero lo cual.me.parece una barbaridad por una luz de nada......

Otxoa

Otxoa ha publicado un tema en el Club Range Rover Velar

Buenas a todos!

Presentaciones

Hola.

Acabo de comprar un Velar D240 RDynamic de segunda mano.

He leído mucho sobre este vehículo y hay para todos los gustos.

Me gustaría haceros una pregunta.

El fabricante marca cambio de aceite cada dos años o 34000kmts. Que me recomiendais vosotros?

Gracias

macadamia

macadamia ha publicado un tema en el Club Seat Exeo

Aislante tapa motor roto y despegado

Averías

Buenas!

He estado investigando en los diferentes foros y en el buscador, pero no he conseguido encontrar nada al respecto.

No sé si os ha ocurrido a alguno pero, esta tarde, al sacar la tapa del motor para limpiar un poco, la mitad del aislante se ha quedado sobre el motor y la otra mitad colgando de la tapa. Se deshacía y se convertía en polvillo si lo manipulabas un poco, o se caía, literalmente, a trozos.

¿Hay algún brico al respecto o sabéis si se puede comprar solo la espuma aislante para reponerla y pegarla?

Muchas gracias a todos y un saludo!

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Mauricio Uldane

Mauricio Uldane ha publicado un tema

Revolviendo el Archivo

NSU Ro 80 1967

La aparición del NSU Ro 80 causó alguna sensación en la industria automotriz mundial. Si bien la empresa NSU Motorenwerke AG venía experimentando con motores Wankel, motor rotativo, este modelo fue equipado con una versión de motor que resumía esos años de estudio. El motor Wankel era un birrotor que le daba una potencia de 130 HP SAE a 5.500 revoluciones por minuto, que equivalían a un motor convencional, a nafta, de 6 cilindros.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2013/12/nsu-ro-80-1967.html

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Mauricio Uldane

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Revolviendo el Archivo

Las camionetas Ford de 1979

Las Ford F-100 siempre han tenido una larga tradición en Estados Unidos, su país de origen, hoy veremos cómo eran los diferentes modelos que se ofrecían en el año 1979, algo diferentes a los que se producían en Argentina.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/05/las-camionetas-ford-de-1979.html

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Mauricio Uldane

Mauricio Uldane ha publicado un tema

Historia del Día

Las Ford de Estados Unidos de 1980

Hace muy poco vimos cómo eran las camionetas argentinas que Ford Motor Argentina fabricaba en el año 1981. Hoy veremos cómo eran las camionetas estadounidenses para el año 1980 que eran similares a las de Argentina. Modelos y versiones diferentes pero con notable parecido con las camionetas argentinas.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/02/las-ford-de-estados-unidos-de-1980.html

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juan miguel

juan miguel ha publicado un tema en el Club Seat Exeo

modificar cavallaje del exeo tdi 120 cv a 143 cv

Bricos y modificaciones

hola se que todavia es pronto al menos para mi coche  pues mi exeo tiene 5 meses y 5000 kms pero ya me han comentado que se pueden  modificar los cavallos a traves de la centralita la pregunta es :¿sabe alguien si es perjudicial para el coche esa transformacion de potencia?¿le repercute a la garantia ?etc,etc.supongo que si te lo hacen en un conce oficial como que no habria problemas de garantia.saludos amigos...

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