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Revolviendo el Archivo
DKW-Transportwagen, o DKW A 3, un triciclo de reparto del año 1928
La empresa alemana Zschopauer Maschinenfabrik J. S. Rasmussen, que fundó Jörgen Skatfe Rasmussen, en el año 1907, fabricó motores de dos tiempos, que llevaron la marca DKW. También se fabricaron motocicletas, pero además proveían motores a otras empresas. Tal el caso de la marca FRAMO (Frankenbergemotorenwerke).
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/08/dkw-transportwagen-o-dkw-3-un-triciclo.html
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Revolviendo el Archivo
Ford Sierra XR 4x4 1988
Ford de Europa presentó en el Salón de Ginebra, Suiza, en el año 1985 al Ford Sierra XR 4x4. Un sedan de cuatro puertas de tracción integral permanente. La aparición de este modelo desplazó al Sierra XR4i. En esta ficha técnica conoceremos los datos del Sierra XR 4x4 del año 1988, que la empresa Ford Motor Company Limited, comercializaba en Gran Bretaña.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/05/ford-sierra-xr-4x4-1988.html
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LuAZ 969M Volin, un pequeño todo terreno de Ucrania de 1986
La empresa LuAZ (Lutskyi Avtomobilnyj Zavod) produjo un todo terreno de pequeñas dimensiones bajo la denominación 969M. Se lo conoció con el nombre Volin y así se lo importó a Italia.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/10/luaz-969m-volin-un-pequeno-todo-terreno.html
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Magirus-Deutz 200 RS 12 de 1977
La última edición de AutoClásica 2019 nos permitió ver, a los visitantes a la muestra anual, dos ómnibus exponentes de la industria automotriz argentina de la década del setenta. En el caso de la nota de hoy veremos al ómnibus Magirus-Deutz 200 RS 12 del año 1977, que estuvo exhibido en la Plaza Argentina de los jardines del Hipódromo de San Isidro.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/10/magirus-deutz-200-rs-12-de-1977.html
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CIMETAL, una marca de ruedas de Argentina
El desarrollo de la industria automotriz argentina vio nacer a varias marcas de ruedas. Algunas de ellas eran comercializadas como un accesorio deportivo y otras fueron proveedores de la industria nacional. El caso de CIMETAL S.A.C.I.M. encuadra en la segunda mención.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/cimetal-una-marca-de-ruedas-de-argentina.html
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Mercury Cougar, otro King Size de Matchbox
El Mercury Cougar (puma) de Matchbox, para la serie King Size, era uno de mis autitos de colección preferido. Siempre me gustaron las formas de ese auto en miniatura, y del tamaño real también. Creo que me lo compraron cuando tenía unos 7 años de edad. Es decir cuando recién había salido a la venta el modelo en los Estados Unidos de la mano de la División Lincoln-Mercury de la Ford Motor Company en el año 1967.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/01/mercury-cougar-otro-king-size-de.html
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Historia del Día
Dos Mercury Cougar, dos tamaños
El Mercury Cougar fue un automóvil que me impactó en mi niñez. No recuerdo con exactitud si primero lo conocí a través de mis Matchbox de la infancia, o en alguna revista especializada. Me inclino por lo primero, así fue como conocí a muchos autos cuando era chico.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/08/dos-mercury-cougar-dos-tamanos.html
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Mercury Cougar de color crema de Matchbox del año 1968
Las notas sabatinas de la sección “Garaje Miniatura”, de Archivo de autos, me han permitido conocer más sobre los Matchbox de mi infancia. Ya que cuando era un chico, en la década del sesenta del siglo XX, solo quería jugar. En esta nota los lectores conocerán algo sobre el Mercury Cougar de color crema.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/07/mercury-cougar-de-color-crema-de.html
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Mercury Cougar de color crema de Matchbox del año 1968
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