zolder ha contestado en 7 averias distintas en seat exeo tdi 143cv sport
Me alegro compañero Buena suerte y que te lo cambien, la verdad que has tenido mala suerte, pero si te lo cambian sería cojonudo.
zolder ha contestado en Soy cani, soy gotico, soy rapero, soy pijo...
La verdad que el tio es un crack los videos son buenisimos
Vaya barullo hay aquí formado. Quizás no se entienda también que para estar en el grupo no es necesario tener a sus integrantes agregados, no se si me explico.
zolder ha contestado en nuevo RS4 - Precioso.
La verdad es que a mi me encanta. Un cochazo que vale para todo, yo creo que no es comparable al rs5, es otra cosa, comparamos un familiar con un coupe. La verdad es que las opciones frente a ese bicharraco no son muchas, en bmw el 335i touring (con pack m unos 60mil de tarifa) no está en la misma liga pienso, con el mercedes no me vería... Yo creo que es un acierto, aunque se vendan pocos, es un acierto.
Creo recordar, cuando miré y remiré exeos hace unos meses, que me ofrecieron varios style 143 (pero sin paquete radiant) alrededor de 18.500 euros. No se el precio de ese extra pero si te sirve de referencia.. Lo que pasa que depende mucho también de la zona donde vivas. Yo digo en la zona del Vallés Occidental, en Barcelona.
zolder ha contestado en El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta.
Nose parece que vivimos en mundos diferentes, porque vengo del club seat leon y sobre el Fr se lo que he estado 5 años leyendo. Determinadas unidades, dando del orden de 170 y largos, y la gran mayoría 160 y largos rondando los 170 (No hay que fiarse mucho de los bancos de los chiptuners). La gente con repro suave si anda en torno a los 190 - 195 (insisto, repro).
zolder ha contestado en El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta.
Bueno supongo ver el tema recuperaciones porque no hay mucho más
zolder ha contestado en El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta.
Creo que no me he explicado bien, lo que quiero decir, con más peso y relaciones más largas, no es lógico que en las mediciones salgan igual parados, tendrían que ser favorables al exeo, y no lo son.
zolder ha contestado en El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta.
Yo respeto tu opinión pero sigo pensando lo mismo y si nos vamos a los datos también lo demuestran: Por ejemplo, si revisas la ficha técnica de km77 de exeo reference tdi 143 y de a4 b8 tdi 143, ahi van los datos: El Audi, llevando el mismo motor, con la relación de cambio un poco más larga, y pesando 50kg más segun papeles, porque iguala o mejora todas las mediciones del exeo? Con más peso y marchas más largas tendría que ser peor no? Ya que las cifras de potencia y par oficiales, son idénticas. A mi mis pruebas de diferentes coches me han llevado a pensar que un Audi siempre le dan "algo" más. Y supongo que es puro marketing y prestigio de marca.
zolder ha contestado en El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta.
Pues según las revistas tiene más tirón que el TDI 143 del Exeo....¿?
Estáis deduciendo que el TDI 143 sólo se vendérá en versión Ecomotive, no? Perdonad, Yo no lo he leído en ningún sitio.
Si es así, gran cagada de SEAT por limitar a la gama más racional y por lo tanto vendida del Exeo.
No he tenido la oportunidad de probar el exeo 143, pero entonces si realmente es así al exeo le falta vidilla.
Pero eso suele pasar, no he probado un 170 cr en un Audi pero seguro que tira más que mi exeo, suelen ser así las cosas.
Lo pude comprobar, además en repetidas ocasiones, como el a3 1,9tdi vs leon 1,9 tdi ambos 130cv, ejem... digamos que el Audi puesto en carretera se asemeja mucho al leon fr 150cv.
