zahory

En mi antiguo A4 tenía una pegatina en mi puerta donde especificaba las presiones para las tres medidas homologadas para nuestro coche (205/55-r16, 235/45-r17 y 235/40-r18 -en el nuestro son 225, pero bueno, para el caso es lo mismo) y en 17 y 18 mmarcaban la misma presión.

Un saludo.

ok, entonces, me guiare por la pegatina y listo

Gracias

si razon no so falta..... al fin y al cabo el aparato de la gasolinera mide presiones y no la cantidad de aire que metes.... Pero el hombre del taller (Euromaster) me comento que era recomendable por el hecho de que varia el perfil de la rueda de 45 en llanta de 17 a 40 en llanta de 18, y al es un perfil menor, sufre mas esfuerzo. Yo como no lo tengo muy claro por eso lo pregunte. Por otro lado lo de la tapa de la gasolina no se si fiarme pq como os decia en mi coche de fabrica venia la rueda de 17 y pegatina para esa rueda, pero al cambiar a la de 18, pues no se si las presiones varian. Y otra cosa.... a la gente q dice q salio del concesionario con 2,7 kg (por decir una cifra) y que la deja asi pq es lo q pusieron ellos, les dire que no se fien, pq en los concesionarios, no siempre se ajustan los valores la 100% (lo digo por experiencia propia)

Esperemos q hayan acertado con el fallo... tomo nota por si me pasa...

Perdón, ¿y nadie ha mirado el libro de instrucciones, ese otro gran desconocido?

Pues ahi dice que en condiciones normales de carga para llanta 18 son 2,4 delante y 2.3

detrás. También pone la presión para el resto de medidas homologadas en condiciones normales y con carga máxima. A partir de ahi, lo de siempre, cada uno que haga lo que quiera.

Como comente al principio, mire lo que pone en la tapa del deposito, pero interpreto que esas presiones son para la llanta de 17, que es la q viene de serie(al menos en mi modelo), y como tengo montada la de 18, pues supongo que las presiones variaran...

Yo siempre llevaba la que ponia en al tapa, pero el otro dia cuando cambie las ruedas y el mecanico (de Euromaster) me dijo que deberia de llevar mas presion para un desgastes mas correcto... pues me sorprendio, ya que las ruedas anteriores me comieron un poco por fuera, pero fue problema de alineación (se soluciono alineando) y no  problema de presion.

Cuando hay que medir la presión de los neumáticos ?  Si llevamos algún tiempo rodando, leí que había que poner 0.3 mas a cada rueda.

Esa presión que comentáis es en caliente o frío ?

Saludos cordiales.

De toda la vida, la presion en frio, sin duda alguna

Me parece mucha presión 2,8 pero un mecánico me dijo también que para que gaste bien los neumáticos hay que meterle más presión de la que recomienda

tu cuanta presion llevas??

Yo los datos q puse al principio eran para cuando el coche viaja sin carga

Yo, 225/40/18 tanto en las delanteras como en las traseras 2.5

Un saludo

Katano, no dudo de q sepas los q haces, pero... lo haces pq te parece a ti bien asi, o pq te has informado y te han dicho que es lo correcto?

en España no se lleva eso de leer el manual...jejeje. A mi me paso tb recientemente cuando cambie las ruedas. Olvide resetear y me salto el aviso (a pesar de q iban algo mas infladas q antes), pero ya esta todo solucionado.

Exeo 143cv Sport. Yo solo Maletero con una maleta pequeña (como las de equipaje de mano) Autopista de peaje de Logroño-Bilbao(nunca me acuerdo del numero) 190 y aun le quedaba.......