xiscu

He leido en el libro de instrucciones que se pueden registrar 4 moviles, pero solo uno puede estar conectado. ¿como se decide cual esta conectado? Si llegamos al coche mi mujer y yo, ¿cual conecta con el bt del coche? ¿se puede elegir?

He adquirido estos productos: https://store.carcareeurope.com/product.php?productid=36&cat=38&page=1 Entiendo que esta es la cera que debo aplicar con el coche bien limpito. https://store.carcareeurope.com/product.php?productid=609&cat=39&page=1 Y este es para despues de la cera, para proteger y que dure el brillo. Si esto es correcto, solo me quedan dos dudas: ¿Cuanto tiempo debe pasar entre la cera y el sellador? ¿El sellador se aplica igual que la cera -en circulos-?

Bueno, pues ayer miercoles recogimos al fin otro blanquito mas, un style 143 con llantas de 17". (tengo pendiente las fotos, lo se). Las primeras impresiones son buenas. Vengo de un Accord 150 Cv, que ha sido un magnifico coche (el mejor que he tenido hasta la fecha), y que ha dejado el liston muy alto en cuanto a satisfaccion y fiabilidad. La verdad, elegi el Exeo sin mucho interes. Para mi son herramientas de trabajo que la empresa nos proporciona en renting, y el año pasado cuando toco elegir, bastantes preocupaciones teniamos por la marcha del negocio como para dedicarle tiempo al coche. Quiero decir que para vosotros es vuestro coche, lo pagais, lo elegis y lo vivis con ilusion, pero para mi es algo mas practico. Por eso creo que las impresiones que trato de transmitir son algo mas objetivas. Sin embargo, una vez en mi poder, las sensaciones son muy buenas. La estetica del coche mejora mucho en vivo. Salvo la parte delantera, que veo mas anodina, el lateral (me alucinan las llantas de 17") y la parte trasera, tienen un aspecto muy bueno. El interior, esta francamente bien acabado. Salvo los impresentables plasticos duros de las partes inferiores del salpicadero y las puertas, los materiales tienen un tacto y apariencia de coche de otro segmento. Comparado con el Honda, no desmerece en nada, salvo en los huecos para depositar objetos, en los que el Accord le da 100 patadas. En el Exeo los huecos son escasos y pequeños, aunque se debe tener en cuenta que media guantera esta ocupada por la nevera que el Honda no tenia. Sin embargo, el Exeo gana en gadgets (ojala no sean fuente de problemas con el tiempo). El equipo de musica es abismalmente mejor, tengo NUEVE airbags (una pasada), la insonorizacion parece muy buena, y hay un monton de pijadas que hacen la vida mas facil. En marcha me esta gustando mucho. A pesar de solo tener 100 Km, transmite un aplomo y una calidad de rodadura extraordinaria. Una sorpresa muy grande, pues este coche se encuentra a años luz del Toledo que tuve antes del Accord. Un ejemplo: hoy iba solo en el coche, y llegando a una rotonda tenia muy cerca del culo a un cretino de los que  creen que tienen unos reflejos como Sebastian Vettel. Pues bien, a pesar de los pocos Km, le he dado un aceleron y el cretino se debe haber pensado que la rotonda era una entrada al hiperespacio, pues cuandoel  ha salido yo ya no estaba alli. Espectacular la reaccion del motor y del bastidor. Bueno, ya os ire contando a medida que vaya sumando Km. A ver si mañana le puedo hacer unas foticos y os lo presento. PD: Creo que los que teneis la version de 200 Cv de Gasolina ( y tambien los del 170 diesel, aunque el tacto no es el mismo), teneis entre manos una maquina muy completa. Cuidadin, que la cosa esta chunga y estos coches son viciosos pidiendo marcha.

Ayer estuve en el concesionario, para que la jefa eligiese el color del coche, y al volver, me queda la duda de que pantalla lleva el Style. Subi y baje de tantos coches, que ya no recuerdo si lleva una monocromo u otra que vi en color. Me refiero a la de serie, sin opciones.

Saludos a todos. Otro mas que se une al club. Finalizado el renting de mi coche actual, el Exeo es el elegido para acompañarme los proximos cuatro años. Como hago Km rapidamente, sere un banco de pruebas.