xarava

Enhorabuena desmokle..... otro más para el club.... ¿que motor/equipación te has cogido?

Esta en Config / Opciones del vehículo / Calidad aire clima / Deshumectación automática / Desactivada Antes la tenía en activada..... hoy he hecho 20 km y no ha goteado nada... aunque también ha hecho más frio que anteiores días (7ºC). Lo seguiré observando para corroborar esta información.

Bueno desmokle, no he tenido mucho tiempo para hacer fotos de los accesorios pero prometo sacar algo de tiempo para hacerlas.... de momento he incluido en mi avatar una bonita foto de mi Chevy. Más impresiones.... el espejito de los niños ya no funciona... definitivamente debe ser un defecto de diseño del mismo. Bueno, esto no me preocupa ya que me lo cambian esta misma semana, y además lo llevo casi siempre bajado. Sobre la conducción... la primera y segunda son algo cortas, hay que cambiar rápido si no quieres estirar mucho el motor, yo de momento no he pasado de las 2800-3000 vueltas por si acaso hasta que no haga al menos 3000 km. Se nota que entre 1000-1500 vueltas es algo perezoso, a partir de ahí es un auténtico tiro y hay que levantar el pie del acelerador... muy bien. En 3ª 4ª y 5ª el motor responde bastante bien en casi cualquier situación, dándole a la conducción un gran sensación de fuerza y que el coche te va a responder en caso de necesidad (adelantamiento, despegarte de algún pesao....). La 6ª es una llaneadora excelente... a 130 km/hora en autovía el motor gira a 1900 rpm, y no he notado que se resienta en ningún puerto, con el control de crucero es una delicia su conducción. Ahora bien, si quieres reaccionar rápido es necesario bajar a 5ª en la que el motor sube a las 2300 rpm y ahí ya tienes respuesta inmediata. Con la 6ª la recuperación es más lenta, aunque si le dajas subir de vueltas cuando pasa de 2000 rpm te plantas en 160 km/hora sin darte cuenta en un adelantamiento o si te quieres quitar a la lapa que se te pega al culo. En fin vaya rollo os estoy metiendo... hoy tengo el día. En el maletero he colocado una goma cortada a medida y enrollable, de forma que cuando quiero sacar las 2 plazas traseras basta con darle 3 o 4 vueltas y ya tengo el mantel plegado para colocarlo detrás de la 3ª fila (tranquilo desmokle, de esto también te pongo fotos). Lo mejor es que me costó 11€ contra los casi 82 € que cobran en la casa por una protección rígida, de forma que si sacas los asientos no hay forma de plegarla ni enrrollarla. Bueno... por hoy os dejo... otro día os doy más la chapa... sigo estando encantado con mi Chevy, no veáis la sensación que ha causado en mi  trabajo, desde luego no pasa desapercibido.

A mi es que lo de que toda la radio se pueda abatir para dar paso a una microguantera oculta ya no me gustó nada. Si además ahora me lo tienen que desmontar para instalar el manos libres todavía me gusta menos. Me podéis llamar paranoico pero mi radio se va a tocar (incluyendo abrirla y cerrarla) lo mínimo imprescindible. Mi voto para los kits manos libres Bluetooth sin instalación.

Bueno... mi cuentakilometros marca ya 700 km, de los cuales la mitad en autovía y carretera y la otra mitad en ciudad y cinturones. El consumo marca ahora 8.2 litros y 150 km de autonomía, de los que creo no llegaré a hacer ni 100 km más. En breves tendré que repostar y calcularé el desfase con el ordenador.

Bueno.... hoy trasteando con las opciones de configuración del vehiculo he dado con una que estaba activada que era deshumidificación automática. Lo he cambiado a desactivada.... mañana miraré a ver si es esto lo que provocaba los charcos, ya que me parece bastante raro que sin encender el AA se produzca condensación de agua.

el vaso de expansión que comentas... es el depósito del refigerante del radiador?

Hola Desmokle, la verdad es que no tengo ni idea de donde anda ese tubo .... pero si andara por esa zona, ¿sería normal que echara agua o me tengo que preocupar?  :'(

Yo me he agenciado uno sin instalación (lg hfb 320), con 2500 horas de autonomia en espera (104 días teoricos) y 35 horas hablando. Lo llevo en el parasol y como es gris queda muy discreto. En internet lo podéis encontrar por unos 36 € y se pueden enlazar 2 tfnos. La verdad es que va bastante bien teniendo en cuenta que no se oye a través de los altavoces del coche. Yo ya me lo he dejado encendido varios días, por que se me olvida desconectarlo pero a los 60 min se apaga automáticamente para ahorrar batería. Creo que es una buena opción precio-calidad.

Ya he hecho mis primeros 500 km con este peazo coche... 350 km de autovía a 120-130 km/h y carretera a 100 km/h y 150 km de ciudad y cinturones (de límite 50).... el consumo me marca 7.8 litros a los 100. No he tocado el ordenador desde que sali del conce.... Estoy gratamente sorprendido....  Os seguiré informando