Perfil de Xandy

Xandy ha contestado en REJA SEPARAMASCOTAS

10 February 2012 a las 15:22

Me da que ya te lo han cambiado de lugar.Ni idea de cuanto costara.

Xandy ha contestado en Review Chevrolet Orlando

10 February 2012 a las 15:20

Muy bueno luistrecool.Dejo la traduccion que me hace el crome espero que no te importe Es uno de los más baratos siete plazas alrededor y es bastante cómodo. No es tan buena como la mejor clase, pero es difícil de culpa por el dinero. Comodidad El viaje es, en su mayor parte, bastante cómoda, pero el Chevy no se ocupa de las superficies rugosas, así como de sus rivales y se siente inestable a veces. Dos primeras filas de asientos son bastante amplias, pero la fila de atrás no es muy bueno para nadie fuera de sus adolescentes. Rendimiento Manténgase alejado del nivel de entrada de 1.8 litros de gasolina. No tiene ni de lejos suficiente músculo para cambiar el Orlando a un ritmo razonable, no es especialmente barato a correr y nunca te lo venden en unos pocos años en la línea. El 2.0 litros de diesel son una apuesta mucho mejor, en apariencia 128bhp y 161bhp. Mucho menos estresado y más refinado que su homólogo de gasolina. Fresco Un monovolumen presupuesto con una imagen de presupuesto no es una receta para atraer al sexo opuesto. Calidad Es lo suficientemente cómodo en la delantera y la visibilidad es bastante buena, pero la calidad de los materiales y el ambiente general en la cabina es un poco baja renta en comparación con un Zafira o C-Max. Manipulación Hay menos balanceo de la carrocería de lo que cabría esperar de un monovolumen de gran presupuesto y la dirección tiene más vida en ella de lo que parece, pero es demasiado pesada a baja velocidad, lo que hace que aparcar más complicado de lo que debe ser. Sentido práctico Entrar en la parte posterior no es tan fácil como lo es en los monovolúmenes líderes en su clase o bien, porque los asientos no se pliegan de forma individual - que están en un menos práctico dividido 60/40. Es bastante amplio en la delantera, sin embargo. Los costes de funcionamiento 38.7mpg y 172g/km de CO2 de la gasolina y 47.1mpg y 159g/km de la gasolina no está nada mal, y usted también consigue el cuidado posterior de los primeros cinco años y 100.000 millas con la promesa de Chevy de Cinco Años, por lo que es la definición misma de barato y alegre.