xad

joer... estoy de las p. regeneraciones hasta los webs....

desde luego es para aplaudir.... la reparación es muy costosa, tanto en tiempo, como en dinero... y el hecho de que Chevro te la cambie en garantía asumiendo culpa propia es para darles un aplauso... enhorabuena !!!

HOLA , AMI TAMBIEN ME HACCE ESE SILBIDO,PERO CREO QUE ES EL NORMAL EN UN COCHE CON TURBO,SOY PROBADOR DE AUDI,Y LA VERDAD MIENTRAS NO SEA UN SIBIDO ESCANDALOSO SINTOMA DE TURBO ROTO O FUGA DE PRESION,NO LE DARIA MUCHA INPORTANCIA,SIEMPRE QUE EL COCHE REACCIONE BIEN.

yo he probado muchos coches y ese silbido que dicen no sonaba en ninguno. Eso es como el que me dice que es normal que me duelan las rodillas si llueve... de eso, nada... jejeje... lo normal es que no me duelan...

yo entiendo que es más cosa de las juntas del parabrisas... es más... apuesto por ello...

eres un crack... dime donde vives... que mañana me presento ahí y me lo montas todo... me cobres, lo que me cobres... jejejeje... sin palabras me has dejao... .

tengo el orlando temblando pues todavia me quedan unos cuantos leds y ya estoy mirando donde van a ir.

jajajaja....

buen brico...

bueno... este finde le he hecho ya los 12.000 km a mi LTZ Aut 163Cv, y decir que poco a poco el consumo va mejorando y agradandome un poco mas. el sabado subiendo de la zona de Cuellar a Peñafiel (una recta de mas de 15 km), subí el coche de vueltas un poco más de lo legal (no voy a decir cuanto... jejeje...) y me impresionó que el consumo final medio en Santander siguió en torno a los 7,3 de media, después de 1100 km hechos en los 5 dias de viaje. Creo que ha mejorado bastante, ya que con menos de 5000 km me costaba bajar de 8 l a los 100 Pd: lo que estira la sexta de este coche... jejeje...

precioso... yo soy de blanco... jejjejej

lo del ABS no te debería volver a fallar... es un problema del sensor... el ABS no está averiado... me pasó en mi Opel Vectra, lo cambiaron y ya está.... no deja de ser una pieza de desgaste, así que nada impide que dentro de 100.000 km se tenga que volver a cambiar, pero no debería... lo del ruido en la caja de cambios no es normal... podría ser falta de valvulina, o que esta se encuentre fría... pero el hecho de que te lo haga despues de volver a arrancar de nuevo, da que pensar mas en un fallo electronico... esto es lo típico de las averias de "ruidos"... que cuando lo llevas al taller, te dejan mal, y les da por no sonar... suerte..

A partir de una velocidad constante y mantenida de 100 a 120km/h y en adelante aparece una vibracion en mi volante que molesta,y que no es normal.En taller dicen que no notan nada,y que lo han probado,pero yo digo que no quieren repararlo,simplemente,porque no saben.A alguien le sucede algo parecido en su volante?.Gracias

el 90 % de las veces que sucede esto es por fallo de equilibrado, pero si eso ya lo has mirado habría que desechar otras posibles causas, como por ejemplo, la fecha de fabricacion de los neumaticos, quizás tienes montados unos "viejos" que se hayan quedado muy cuarteados o duros. La presion de los neumaticos. El estado general de la suspension. y por ultimo una posible averia en el mecanismo de la direccion....

pero vamos.. que lo normal es que sea cosa del equilibrado...

si te pasa que a 120 no vibra, sueltas el acelerador y se pone a vibrar, suele ser que tienes muy flojos los tornillos de sujeccion del eje vertical (donde está la suspensión, por así decirlo) al eje de la rueda...

joer... ya lo siento... yo el primer dia la quité y la guardé en el compartimento del suelo del maletero, y hoy, un año despues, sigue ahí... para la ciudad no me hace falta, la radio se oye perfectamente sin antena, y por carretera no suelo poner musica...