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X-eo 1980

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Cambio bujías precalentamiento

Mecánica y consumos

Buenos días!

Hoy he cambiado las 4 bujías de precalentamiento del motor, semanas atrás como que le costaba arrancar con batería a tope.

Decir que con una llave de vaso de 10 larga de carraca y con un par de alargadores se llega fácilmente. Según leí se deberían reemplazar a los 120.000km y llevo casi 160.000.

 

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Fallo parktronic

Iluminación, electricidad y electrónica

Hola!

Hace unos días empezó a fallarme el parktronic o sensores de aparcamiento, en mi caso al poner marcha atrás se escuchaba un pitido largo y parpadeaba la luz del botón, y evidentemente no funcionaban los sensores ni delante ni detrás.

Después de buscar info, encontré un vídeo en YouTube de un Vw Passat CC con el mismo problema e indicaba que el zumbador se "muere" y bloquea el parktronic, solución cambiar el zumbador.

En mi caso me decidí a cambiar el zumbador de la parte trasera primero, y si el fallo seguía cambiar el zumbador de la parte delantera, pero acerté, era el trasero.

Decir que el original sale por unos 40€, yo compré uno en Amazon por menos de 10€, suena un poco menos, pero realiza su función, no se que a a durar, pero es lo que hay.

 

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Me presento 2.0

Presentaciones

Buenas tardes!

Después de mucho tiempo sin publicar, no sin cotillear a veces, me vuelvo a presentar, X-eo desde Castellón.

He tenido abandonado un poco mi Exeo, lo lleva mayoritariamente mi mujer, y como ahora estoy de baja médica y tengo un poco de tiempo para dedicarle, lo voy a poner al día.

He consultado en el foro tres problemas que tengo ahora mismo, desmontar y limpiar la egr, el tema de los termostatos porque me he fijado que la temperatura de trabajo del motor no sube de 75 grados, así como el pitido constante y luz parpadea del parktronic,he pedido las piezas y os contaré mi experiencia en las tres reparaciones.

Hoy le he cambiado filtros de gasoil, aire del motor, aire habitáculo, así como el aceite y su filtro. 

un saludo y disculpad el tocho.

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