Urko

URKO, como nos hemos juntado un puñao, unos 12, no podrías arreglarnos el precio??

EL resto del personal, que opina??

Buenos días. Es normal que se intente mejorar la oferta.

Os puedo asegurar que el precio está bastante apurado, por poneros un ejemplo este mismo producto en la compra conjunta del foro Audisport-Iberica está en 57€ y la organización de la compra es completamente diferente: llevan casi un mes y todavía no hay suficientes interesados (el número mínimo es de 20), tienen que hacer un ingreso antes de disponer del producto, una vez recaudado el dinero realizar la compra, después recibir el producto y enviarlo a cada interesado. De esta manera el riesgo para quien la organiza es 0.

12 interesados es un buen número pero no es un número significativo para obtener precios expectaculares, la mayoría de las compras conjuntas son de más de 20, 30 e incluso 50.

La oferta es para los 10 primeros que se apuntaron en la lista siempre y cuando les interese. (ya que a fecha de hoy sólo tengo 10 cables)

El orden sería este: (marco en rojo a quien va mostrando su interés)

----LISTA ACTUALIZADA A 28/12/2010 En página 4----

Se podrían plantear dos opciones, si finalmente estais interesados

1.- Marcar un plazo de tiempo y si hay quien de los 10 primeros no responden pasar a quien está después. (7 días por ejemplo, hasta el día 25 de Diciembre)

2.- Si los 10 primeros se muestran interesados dentro de plazo quienes se apuntaron a posteriori serían los primeros para la siguente compra, que se podría materializar en unos 7 días desde que finalice la anterior. (Plazo este en el que yo recibiría el pedido).

Insisto en que son propuestas a la espera de la aceptación de los participantes en la compra y de lo moderadores del foro si lo consideran necesario.

Hago una propuesta/oferta con vuestro permiso y el de los moderadores. Las compras a Hong Kong tienen sus riesgos, entre ellos que el producto sea parado en la aduana. El proveedor de Hong Kong no va a enviar uno por uno los cables a los interesados, tendreis que ingresar uno por uno el dinero en una cuenta bancaria y luego efectuar el pago total , si elegís PayPal tendreis que utlilizar la cuenta de algún forero y seguro que os cargarán un entre un 5 y un 10% de comisión por elegir este método de pago. Una vez recibidos los cables alguien tendrá que encargarse de enviarlos, empaquetandolos uno por uno, acercándose a correos o a la agencia y pagando los gastos de envío (entre 5 y 10 €). DETALLES POR M.P

Me había decantado por el 2.0 TDI de 143CV, recordando mi Octavia de 110 y pensando que al ser un motor más actual con 143CV,las diferencias con el que tengo no deberían ser exageradas, pero veo que los TSI en 1.8 probablemente incluso mejoren lo que tengo en prestaciones, sensaciones y consumo. También por no escuchar la voz de mi mujer diciendo; "un gasolina"..., para que luego no te den un duro cuando lo vendas! ¿Entonces el 2.0 de 210CV?

Cuando me compré mi actual A4, había una gran deferencia de precio entre los Diesel y los Gasolina en igualdad de características, a fecha de hoy ya no es así, sobre todo en el Exeo. Llevo 8 años con mi actual coche un 2.4 de gasolina V6 atmosférico y también he tenido un Octavia 1.9 TDI de 110CV. Son los dos motores del grupo VAG que conozco, evidentemente ya no se montan y no me pueden servir como referencia. Antes de decantarme por el Exeo casi me compro un Mazda 6 pero cuando fui a tasa mi A4 me daban 2500€ hace unos meses, por lo que tampoco quiero que cuando llegue el día de desacerme del Exeo se vuelvan a reir de mí. En cuanto a los costes de mantenimiento yo creo que no deben variar mucho, ¿cada cuantos kilómetros se pasan las revisiones? Es evidente que en cuanto a motor ninguna motorización del Exeo se puede comparar con lo que tengo ahora, por lo demás el coche es idéntico al que tengo, con más equipamiento y más actualizado (esto es lo que menos le guata a mi mujer (para ella es algo más feo por fuera e igual por dentro) Me gustaría que me comentaseis pros y contras sobre todo de los TSI gasolina y de los 143Cv diesel. Cuando creía tener la decisión tomada, me estoy volviendo a liar!!

A fecha de hoy no lo he probado todavía y aún no he tanteado los precios en los concesionarios, me oriento por la página web. Me da un poco de cosa pasar de 170CV atmosférico en gasolina a un turbo de 143CV Diesel y el 1.8T lo he probado en un A3 y me gustó bastante.

Gracias por ser el primero en darme la bienvenida. No sólo he aprendido mucho del Exeo sino que tambien me he dado cuenta que es primo hermano de mi actual A4. No me tomo nada a mal, ya hemos limado asperezas por privado, espero hacer alguna buena amistad participando en este foro.

Pese a no guardar relación con el Post, le he resuelto sus dudas por mensaje privado.