txgm

Los enlaces de mega están caidos por temas de privacidad y esas cosas...

Yo al final lo que he hecho ha sido instalar en el portatil el windows 10 y en el segundo disco duro el windows 7 e instalar el EPC.

En la página rusa a mi me ha servido para buscar referencias de suspensión,filtros,bujias....

Por ejemplo:

Referencia 13279268 amortiguador trasero,lo buscas por esa referencia y le añades GM delante u OEM y te aparece en páginas de repuestos españolas.

Habrá algunas piezas más especificas que no saldrán pero teniendo la referencia te puedes acercar a alguna tienda de recambios y te suelen buscar el sustituto,por lo menos en mi zona.

Saludos!

Hola a todos.

El S160 es un buen aparato ya que dicen que dá menos problemas que el 150 y es mas estable,trabajando sobre android.Ya me gustaria cambiar el mio por el 160 pero la verdad que yo no tengo ninguna queja de su funcionamiento.En lo que lleva instalado nunca me ha dado un problema y con el cambio de look,con los skins de Kotix,queda de lujo ( https://www.navimods.tk/ )

@Golozino para adaptar el panel solo se cambia la placa base del portamandos del cruze(Importante: El modelo que lleva 3 cables)al del Orlando.Los botones se quedan igual y algunos no funcionan pero los más básicos quedan funcionando.Adjunto fotos de lo que tendrías que hacer.Si eres un poco manitas es solo desmontar y soldar 3 cables.

Un saludo!

No exactamente.Los modelos del 2011 no suben automaticamente las 4 ventanillas.Bajar si pero subir no.

Creo que a partir del modelo 2012 si viene activado.

Un saludo.

@xemon69 ¿qué es eso de que tienes reprogramado el coche?Cuenta,cuenta....¿Anulación fap?¿Egr?

Los mismos muelles tengo puesto yo.Lo que pasa que al final le he cambiado los amortiguadores por unos Bilstein B8 ya que con los de serie se hacía un poco incomodo.

Hola @cason

He de decir que al actualizar a windows 10 no puedo instalar este programa,por si alguien consigue instalarlo que lo comente por favor...

Para búsqueda de referencias de repuestos ahora mismo utilizo esta página rusa:

https://www.partexpress.ru/zapchasti-chevrolet-orlando/

Adjunto a continuación los pasos para instalar el programa.

Un saludo.

El truco para que funcione una vez GRABADO el disco es el siguiente:

1. No ejecutar ni el autorun.inf ni el setup.exe (si lo hacéis dará un error de copia pirata... Evil or Very Mad )

2. Ir a la carpeta GMGInfrastructure y ejecutar GMGInfrastructure.msi (STANDARALONE)

3. Ir a la carpeta Set GMEApplication y ejecutar GMEApplication.msi

4. Ir a la carpeta Set GMGLocalDB y ejecutar GMGLocalDB.msi

5. Ir a la carpeta Set GMERomDB y ejecutar GMERomDB.msi

6. Abrir BLoc de notas de Windows y escribir lo siguiente según sistema operativo:

 PARA WINDOWS 7 64 BITS:
 
SET PATH="C:\Program Files (x86)\Snap-on Business Solutions\Global EPC\GM\jre1.6.0_02\bin";%PATH%
c:
cd "C:\Program Files (x86)\Snap-on Business Solutions\Global EPC\GM\Configurator"
java -jar Configurator.jar

 PARA WINDOWS 7 32 BITS:

SET PATH="C:\Program Files\Snap-on Business Solutions\Global EPC\GM\jre1.6.0_02\bin";%PATH%
c:
cd "C:\Program Files\Snap-on Business Solutions\Global EPC\GM\Configurator"
java -jar Configurator.jar

7.GUARDAR EL ARCHIVO COMO   "conf.bat" IMPORTANTE SIN LAS COMILLAS
8.EJECUTAR EL ARCHIVO Y ESPERAR A QUE ACABE DE CONFIGURAR LAS COSAS.
Una vez finalizada la configuración, reiniciar el equipo.
Al arrancar de nuevo, ir a Menu Inicio --> Programas --> Chevrolet Europe EPC --> Show URL
Se abrirá una nueva ventana donde nos pone la URL donde se ejecuta el software.
Y ya está!! A disfrutarlo!!! 

PARA QUE FUNCIONE CORRECTAMENTE EL PROGRAMA NOS PIDE INSTALAR EL COMPLEMENTO DE IMAGENES.
SI NO OS SALE NADA,COMPROBAR QUE EL NAVEGADOR(INTERNET EXPLORER)NO HAYA BLOQUEADO NINGUNA PANTALLA EMERGENTE.

@xemon69 Tienes que empezar desmontando el panel de los botones.Te adjunto una foto para que veas donde van las grapas y asi te situas mejor.

Buenas!

Retomo este tema del consumo.Ayer mismo salí de vacaciones desde Villanueva de la Serena a Irún con un total de 817 kms y la media que me ha marcado el coche han sido 6.9 litros pero lo que mas me ha sorprendido es que esta vez lo he hecho con un solo depósito!He echado las cuentas y todo concuerda con el consumo.He ido todo el camino a 120 de marcador y por gps a 115.Solo dos personas pero con el coche hasta arriba,con deciros que en los badenes me tocaba la rueda trasera un poco el guardabarros...y por cierto,con las llantas de 20.Esta vez muy contento con el coche y hasta le he sacado una foto al cuentakilómetros de recuerdo porque no me lo creía jajaja.Saludos!

@Caminero La solución del multimedia ya se la dí al Orlando hace tiempo ya que el cd500 que trae de serie mas bien vale para poco.Yo lo cambié incluso antes de cumplir la garantía y he llevado después el coche al taller y no me han puesto pegas.

Lo que si tenéis que tener en cuenta es que los mandos de la radio que traen navegador de serie no son compatibles con la radio china y para que funcione mas o menos habría que cambiar el panel por uno de un Chevrolet Cruze(del que solo se aprovecha la placa electrónica interna) o buscar un panel de un Chevrolet Orlando que sólo lleve radio de serie(creo que el modelo LT)

Si no se conecta el panel,la radio china funciona perfectamente.Se puede controlar desde los mandos del volante o mediante la pantalla táctil que tiene.

Un saludo.

Hola orlanderos!Yo en su dia ya cambié la junta de dirección porque me dí cuenta que la llanta por el interior se llenaba de pegotes de grasa y era porque la junta tenía fugas.

Tambien he recibido la carta del tema de los frenos y el concesionario todavía no tiene claro la forma de actuación ya que dicen(según ellos)que Chevrolet no le ha mandado las indicaciones de trabajo...¿?

Por ahora no he notado nada raro en los frenos y por seguridad he revisado todos los manguitos y posibles fugas de líquido.

@xemon69 Primero tienes que quitar los aireadores.Van con grapas a presión y suele estar bastante duro.Yo primero lo desengancho por dentro desde el hueco portaobjetos que tiene la radio(donde va la luz azul)y luego voy haciendo palanca con un desmontable de bici para los pinchazos(es una palanca pequeña de plástico),primero quitando un lado y luego otro.En cada esquina de la parte de arriba tiene una grapa.

En cuanto quites esa pieza vas a ver dos tornillos que sujetan la moldura del salpicadero pero para que salga esa pieza tienes que quitar la moldura del climatizador.Desengancha el cuero de la palanca de cambios y tira de ella hacia arriba.Esta pieza tiene en la parte de arriba,en cada punta,una grapa que van tambien un poco duras.

Desmontando ya esto,vas a ver los tornillos que tienes que quitar(dos arriba y dos abajo)para sacar la moldura del salpicadero.El resto(lado copiloto)van con grapas que salen bien.

Un saludo.