TSisport200

claro el royo es hacerla conjunta y triunfamos con el precio!

exacto si mal no recuerdo el 1.8 turbo monta los mismos que el 170 diesel Cr

como que son los del leon FR xDDDDD con distinto tapizado xDD a no ser que tengas piel y con distintos aunque mas bonitos para mi gusto

YEEEEEEEEEEEEEE que dice el tio! lo veo de lujo a ver si asi empezamos a darle caña a las opciones deshabilitadas de nuestro pepinako! nos vemos el lunes makina!

que se monten desde el golf 2 o 1 no kiere decir que el coche o coches que yo haya tenido los llevara ventilados amigo! yo hablo del exeo tampoco creo que ningun coche de la gama tenga mejores frenos que los de mi exeo de serie..ya que como dice Gsro son los del leon Cupra de 240 cv..y si frenan ese avion frenan el mio jejej mejor por que cuando le haga la repro a 240 cv sin contar los que ya de de mas en banco sabre que aguantaran bien esa potencia xD de todas manera disculpad mi ignorancia que como bien dije no entiendo de frenos..pero decir que mi ibiza no los lleva ventilados ni loko.. gsro el del Hyundai getz se tiene que estar limpiando aun la mierdecilla de verme acerkarme tan rapido jjajaa pobrecillo

decir que yo mucha idea de frenos no tengo pero un colega si que entiende un poco y según el los frenos del exeo en mi modelo Tsi son inmensos y apuntan maneras primero por la posición de la pinza que esta montada en el interior y no hacia el exterior y luego los discos son Ventilados..son 2 discos con unos canales como rebajados por donde circula el aire evitando el sobrecalentamiento... yo la verdad que aprueba no lo e puesto..pero ayer con sus 1100km que tiene y con la temperatura a 90º alcanzada me dispuse a probar en 6ª desde 80 a 200 y la verdad que parecía que iba a 100..solo me di cuenta de la velocidad cuando tuve que frenar por que se me puso delante un Hyundai Getz de esos que casi paso por encima..decir que a 200km/h iba a 4000 vueltas mas o menos aun me quedaban 2000 vueltas asta llegar a las 6000..duro pocos segundos pero fue intenso...( lease atentamente...estas cosas no se deben de hacer que están penadas por la ley! yo lo hice bajo los efectos de mi exeo que me tiene hipnotizado! y a veces me engaña haciendo pensar que vamos a 100 cuando no es así..) ah y siempre con una buena atención a la carretera y sin poner en peligro a nadie que no seas tu mismo

Fito pues vaya comercial entendido.. Yo saque mi radio desconecte y al ponerla puse los 4 dígitos que vienen a la derecha de la pegatina decirte que los acepto como código... Sino para que guardar esa pegatina? Derecuerdo no creo jejeje esa pegatina trae el código

pues a mi mi comercial me guardo el recorte de la pegatina de la radio en el hueco que tenemos en el salpikadero debajo los surtidores del aire llevar si lleva cada radio el suyo

lo tngo a 20 km la llevo en persona y desmontada si la llevo asi que por 40 euros es una buena solucion.. creo por que hacer el brico que vi de repararla uno mismo..entre pinturas imprimacion la laca y la masilla..mas herramientas creo que se irian mas de 40 euros no?¿ y esos se dedikan a eso y nosotros experimentariamos y a saber.. yo lo veo buen precio los portugueses cobran 50 y se hacen cargo del transporte por que tienen una furgo que las recoge pero por 40 cerka de barcelona esta bien

bueno acabo de recibir un email de una empresa A.R.C racing esto me an contestado despues de ver la foto d emi llanta BUENOS DIAS . EL PRECIO DE LA REPARACION ESTETICA ES DE 40 EUROS / LLANTA. SI LA LLANTA VIENE CON NEUMATICO HAY QUE AÑADIR 12 EUROS / LLANTA EN CONCEPTO DE DESMONTAJE, MONTAJE, VALVULA Y EQUILIBRADO. EL PLAZO DE REPARACION ES DE 2-3 DIAS. UN SALUDO  ARC.RACING