trosky

vaya jaleo, compañeros.

haber cable valido para nuestro coche la version 812.4, la 908 todavia no es estable ó eso es lo que dice y no nos lo vende, entonces solo enviaria un cable con lo cual, si vale, vale y si no se le devolveria que ya lo ha dicho en el ultimo mensaje que me ha mandado, que no hay problema.

si no he leido mal el cable sale 39€ mas 4€ (exactamente 3.79€, asi que ya sobran 21cents de cada cable)de correo certificado o sea 43€, porque pagar mas, si le vamos a comprar 20 cables a 43€ gastos de envio incluidos son 860€, si le pedimos solo 1 cable serian 51€ que nos cobraria, entonces 860 - 51 = 809€ que le pagariamos por los 19 cables restantes

lo de la transferencia que le tarden 4 dias pues bueno, no trabajo en un banco, es una forma de hablar, cuando se acabe el plazo para pedirlo, pues que se le ingresa.

y si, haz una encuesta, porque tu dices la opcion 1 y otros la 3, asi que, campoviejo adelante con la encuesta.

el tema de comprar entre tantos y encima uno de cada lado, es lo que tiene.

lo veremos cuando tengamos el cable

me kedo con esto!!!! 

yo soy bastante canoso, a pesar de tener 34 años.................sera que entiendo, jajajajajaj 

Lo único que se me ocurre es que haya un recaudador, y que cree un documento en el que agregue nuestras direcciones de envio a medida que va recibiendo nuestro dinero. Finalmente se envian todas las pelas al comprador y el documento con nuestras direcciones para que nos lo envien.

esto puede ser viable, pero quien?

Por último la duda de la prueba del cable. ¿como se va a hacer? ¿los pruebas tu troski y nos cuentas?

si los cojo yo una vez de probar uno no hay ningun problema en probar todos, por lo menos ver que se conecta con el coche, pero entonces luego os los tengo que mandar yo a todos.

¿tendrás que pagarlos, o se tira el rollo y te devuelve las pelas (o te lo descuenta del pago total) si se los devuelves?

esto no lo entiendo.

se pueden hacer varias cosas:

1- meter el dinero en la cuenta de uno de nosotros y cuando este la pasta, hacerle el ingreso y que el nos lo mande a cada uno a nuestra casa, entonces cada uno probara su cable.

2- meter el dinero en la cuenta de uno de nosotros y cuando este la pasta, hacerle el ingreso y que se lo mande a uno y que pruebe todos los cables y luego esa persona que mande los cables a la gente.

3- se le puede comprar solo un cable y probarlo, que funciona (no tiene porque no funcionar) hacerle el ingreso del resto de cables menos 8 € que se ha pagado de mas por el primer cable, y que el nos lo mande a cada uno a nuestra casa, entonces cada uno probara su cable.

4- se le puede comprar solo un cable y probarlo, hacerle el ingreso y que se lo mande a uno y que pruebe todos los cables y luego esa persona que mande los cables a la gente.

Hasta que no decidamos si la opcion 1, 2, 3 ó 4, no le comento que le mando una lista con las direcciones de cada uno.

de todas maneras hoy le voy a mandar un mensaje diciendole:

-que el 15/02/2010 es la fecha tope y que se le ingresaria el dia siguiente.

-que ahora somos 20 y subiendo.

-que si nos da pegas algun cable si nos lo cambia por otro.

-si le hacemos la compra conjunta y no funciona ningun cable, que nos devuelva el dinero.

el mensaje esta mandado y ya me ha respondido,es rapido el tio, ahí va:

Buenas, claro que os devuelvo el dinero, no tengais problema por eso, los cables van a funcionar perfectamente, llevo mas de 300 vendidos(desde 409 hasta la 812 pasando por 704 y 805) , y en breves podre actualizarlos a la 908 yo mismo, desde la version 504 que es cuando se implementa el can-bus.

Te lo dije si eras de alicante para que vieses que soy totalmente transparente a la hora de hablar de estos temas, y no tengo ninguna duda en la calidad de los productos que vendo, mira en ebay:

https://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320479681296&ssPageName=STRK:MESELX:IT

100% votos positivos y subiendo.

en dos dias he vendido 6 de estos, y el precio mira que es altito, 62 euros pero esque paypal me cobra 6 euros por cable.

Os ahorrais bastante.

Saludos

creo que las opciones 3 y 4 se pueden descartar, el tio parece muy legal, funciona hasta con paypal y las opiniones de la gente son todo "elogios", venga opiniones.............

esto es un copia pega esrito por anchuelo79 de los primeros mensajes: tras mucho leer por los foros he sacado varias conclusiones: - todos los carburantes provienen de uno genérico que sale de la CLH (Central Logística de Hidrocarburos) y cada marca añade sus aditivos - los diesel más caros no aportan ninguna ventaja que no sea que contaminan menos, por llevar menos azufre. Eso es todo. E incluso en según que casos aumentan el consumo y reducen cv, pero apenas apreciable (según reportaje autofácil testado en Demac) - los diesel normales llevan azufre, contaminan más, pero para eso llevamos el FAP. Además el azufre es lubricante, por lo tanto mejor para inyectores, etc. Y lo mejor, son más baratos Conclusión: diésel normal de gasolineras de marcas reconocidas, no repostar en gasolineras poco conocidas pq el diésel suele contener mas agua de lo normal y eso sí conlleva graves problemas para los motores

pues lo dicho FECHA TOPE 15/02/2010

haber chavales leer el mensaje que he escrito antes que me dice de .....

tengo entendido q si cortas inyeccion tambien pierdes la garantia (del motor) por maltratarlo, y eso lo ven con el ordenador conectado a la centralita...sino me ekivoco, vaya...

y si tienes que meterle un corte de inyeccion por no tener un accidente tambien?

sera un caso excepcional si ven que has ido 3 horas seguidas al corte de inyeccion y tampoco, porque ellos te venden un producto y tu conduciras a tu forma y los 2 años de garantia no se los quita nadie, imaginate que se te empieza a despellejar el volante con 1000km y vas y te dicen ".......es que usted tiene que usar guantes para conducir......"  ó "........es que usted tiene un sudor en las manos fuera de lo normal......." y con la coletilla de........" en los 30 años que llevo trabajando nunca nos ha pasado........."

tu la puedes meter los cortes que quieras pero porquelo lleves al max unos segundos no pasa nada ni te pueden quitar la garantia.

Aprovechando que hoy he tenido que ir al taller por el tema de mis limpias, le he preguntado al pollo que cuando tenia que llevarlo que si a los 15000 o a los 30000 como dice el coche. Me ha estado explica algunas cosas, que si llevaba no se que de long live (vamos que no me enteraba de la película) y le he dicho, al grano, cuando lo traigo para cambiarle el aceite y me ha dicho que cuando marcara el ordenador. Me parece una burrada 30000 kilometros, pero me ha dicho que si, que sin problemas, que unicamente revise que el nivel es el correcto. ¿Que opinais? es que mi concesionario no me inspira mucha confianza, pero si el mecánico lo dice...

he leido y no se en donde, que las marcas, para saber cada cuanto cambiar el aceite, hacen una prueba equivalente a circular 100.000 km con el mismo aceite, o sea que lo tienen arrancado y a unas vueltas durante "X" horas, o sobre rodillos, etc... desmontan el motor y ven los desgastes, y asi es como determinan cada cuanto hay que cambiar el aceite que te recomiendan.

entonces ahora, mi opinion es que a los 30000km, porque? porque si tu coche esta en garantia y la marca recomienda a los 30000km ellos no se la van a jugar a que se te joda algo no? y mas si encima lo tienen que pagar ellos.

si te marca 30000 lleva long life segurisimo, ademas si es diesel, como lleva filtro de particulas dpf, es por cojones, porque la especificacion VW 507 00 es long life y ademas lleva algun aditivo para no joder el dpf

manda huevos........ y eso en un concesionario oficial

a lo que le pregunte el otro dia esta es la respuesta:

Pues, al instalar el programa, el fondo con el logo de vuestro club, y la presentacion del instalador tambien con el nombre de vuestro club.

No es nada en especial, es mas que nada estetico.

Saludos

pues seria interesante ir haciendo una lista de interesados y poner una fecha tope para inscribirse, porque si no va a ser un lio, si no os parece mal.

en cuanto a lo del dinero, voy a hablar con este chico y le voy a decir los nick que tenemos y asi se los podemos pedir cada uno independientemente nuestro cable, pero con la oferta, porque igual algunos quieren contrareembolso, otros por transferencia, etc...

por favor hacer todas las preguntas que considereis oportunas, poner fecha tope, o cualquier idea o sugerencia que se os ocurra.

Gracias

le he mandado esto:

".......Gracias Victor:

Estamos barajando la posibilidad, de mandarte los nick de cada uno para que nos lo envies a cada uno independiente, dado que cada uno somos de una parte españa

Pondremos un fecha tope para inscribirse, ya que ahora serian 16 cables, y pueden ser mas.

te ingresariamos todos el dinero en una fecha tope, para que no tengas mas que ir una sola vez al servicio de mensajeria, correo ó lo que sea

si tienes alguna sugerencia.....

un saludo Alex.

y esta es la respuesta......

Me parece bien, el envio por correos certificado sin acuse de recibo con numero de seguimiento son 3,79 euros exactamente por cable (~190 gr cada uno). Si se meten dos en el mismo sobre cuestan lo mismo.

Te dije lo de alicante por si alguno era de por aqui y los queria recibir en mano. Es posible que en una semana y poco me mueva a granada tambien.

Saludos

y hoy le he mandado esto.....

OK, Victor, ya lo comente en el club, pero nadie parece que es de por alli.

en este momento ya son 18 cables los que queremos.

dime por favor lo que saldria el cable con cd (39€) + el contrareembolso, que parece que aunque mas cara, es la opcion que mas viene interesando en el club seat exeo.

Muchas gracias, un saludo.

y me ha mandado esto:

No cabe ninguna posibilidad de ingresarlo todo de golpe? es que si es uno por uno realmente no seria una compra conjunta.

Saludos

como nadie dice nada digo:

Fecha tope 07/02/2010?

decir algo