Este chico es un tanto tonto y además no tiene ni puta idea de coches.
Vamos a ver, que te explico dos cositas: en este pais hay mucho pro-PSA y anti-VAG, y en este pais hay un gran sentimiento anti-SEAT, acrecentado con la manía de que todo lo que se hace en este pais se hace mal.
Con estas premisas, extremadamente patentes en las revistas del sector, bastante clasistas.
Ahora te digo otra cosa (no te voy a decir ya con mi A4, porque la tracción total era una clarísima ventaja, pero sí con el de mi colega, llevado por mí, un A4 B7 2.0TDI 140cv): en recta y tal no hay mucho secreto, a más caballos, más aceleración y velocidad, aunque más de uno se llevó algún susto con sus 180cv, pero una vez llegaban las curvas, ni Mondeo, ni C5 con suspensión Hidroleches, ni Vectras o Insignias, Lagunitas, ni nada. No hay un coche de este tipo que me hiciera sombra, porque es un lujo ver cómo se puede jugar con una zaga juguetona pero controlable a la hora de tomar las curvas.
Y por supuesto, en acabados y calidades mejor ni hablar. Si a lo que un Premium se le valora, que es la calidad de materiales y fabricación, le quitas lo que se le critica, que es lo austero de un equipamiento de serie y lo caro de los extras, ya que viene con uno de los mejores equipamientos de serie con diferencia, no hay mucho más que discutir ahí.
Y otra cosa, el León es un gran coche, pero vamos, el aplomo que tiene el Exeo no lo tiene el León (que casualmente mi madre tiene uno).
En resumen, que como digo, salvo en espacio, que ahí sí que pierde algo, en el resto no sólo no envidia a otros, sino que encima en muchas cosas les supera.
Un saludo.