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Igualito que el mío 

Yo alucino un poco.

Tuve el coche en menos de un mes desde el momento que hice el pedido del coche.

Por otra parte, al salir del trabajo, cerca de Barcelona,durante la última semana  cada dia me me he cruzado en la autopista con un camión cargado de Orlandos. Cada día.

Lo que ocurre es que los Orlando que entran en Europa lo hacen por el puerto de Barcelona por eso ves camiones constantemente pero quizás vayan a Francia, Italia...

Yo también estoy disfrutando el mío y ahora estoy planteándome ponerle el separador para el perro, Daniel ¿dices que una vez instalado se puede poner y quitar?. Sobre el techo yo no noto la holgura de la que hablas con la cortina pero sí que he estado dándole vueltas al tema de la apertura del cristal porque no abre del todo, esto también pasaba con los de otros coches que he tenido pero en estos volviendo a tocar el pulsador terminaba por deslizar por completo, sin embargo con el Orlando no lo consigo.

Pues yo llevo una semana con el mío y ya tiene casi 2000 km, yo no veo que consuma tanto, cierto que he hecho todo por autopista pero a 115 me hace una media de 6.7 y a 130 de 7.0 según datos del ordenador. Yo tampoco hago caso de la flechita verde porque hace ir con el motor al límite. A día de hoy el coche me parece una virguería

Pues no lo entiendo, yo las veo perfectamente.

Aún no tengo el Orlando pero la información que me consta es que se puede abrir de dos maneras, una pivotante y otra corrediza, fotos:

Pues yo no sé qué decir, si por 19,90 € se puede instalar un kit lavafaros y como disponemos de regulador de altura del faro, creo que se podría instalar un kit de xenon/bixenon... aunque no es por hechar más leña al fuego...

Sacado de la web que indico más abajo

Para circular con faros de xenon, según la ley, es necesario disponer de lavafaros y regulador automático de altura, aunque esto depende mucho del taller donde se pase la ITV. Nuestra recomendación es informarse personalmente sobre la legislación.

https://www.o-nut.com/product_info.php?cPath=23&products_id=539

Espero haber aportado algo de información y no dudas, pero me gustaría saber si alguien decide instalar xenon/bixenon lo comunique y tal...

Xao.

Para que quede clarísimo:

poner un kit de xenon en el coche es de lo más sencillo.

poner un kit de xenon LEGAL en el coche es de lo más complicado. Siento insistir que no vale con ponerle unos lavafaros, hay que comprobar que el cristal esté homologado (que no lo sé), el reglaje de altura de faros que trae el Orlando no vale para esto porque es manual y tiene que ser automático con unos sensores distribuidos en varios puntos del coche que son los que se encargan de regular la altura sin que tú te enteres y por si fuera poco me temo que ahora está considerado como reforma de importancia con lo que tendrás que conseguir un certificado de un taller en el que conste que la transformación cumple con la nueva normativa y después pasar la ITV.

A día de hoy existen dos marcas que se pueden poner en el Orlando. Una es Thule 204 € aprox. y la puedes conseguir a través de Feuvert pero como no le aparecen en catálogo tienes que decirle al dependiente que se ponga en contacto con el distribuidor para que se lo confirme. El problema es que no tienen stock en España de los enganches específicos (ya empieza a parecer de broma, cada vez que compras algo pasa lo mismo) y tienen que pedirlos a Alemania por lo que a mi me tardaba quince días y por eso lo descarté. Al final acabé "muriendo" en Chevrolet que me tardaron tres días (por supuesto tampoco tenían stock) pero me hicieron un descuento por lo que me salió al mismo precio que las Thule.

ELICK YA LO TIENE POR FAVOR MANDA FOTOSSS

+3

Voy a por las palomitas