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Subir imágenes a la web es muy facil, solo tenéis que seguir estos sencillos pasos:

• Debajo del área de texto donde se escriben los mensajes del foro hay un enlace que dice: "Opciones Adicionales...", pulsadlo
• En ese momento se despliegan una serie de opciones, si os fijais una de ellas pone "Adjuntar", pulsad el botón "Examinar..."
• Por último ya solo os queda buscar la imagen que queréis mostrar en la web y enviar el mensaje como si fuese uno cualquiera sin fotos.

Por último os recuerdo que se puede subir un máximo de 6 imágenes a la vez y que cada una de esas imágenes no puede tener un tamaño superior a 1Mb, si vuestra foto es de un tamaño superior a ese tenéis que reducirla antes de subirla al servidor.

Hoy os traigo una serie de interesantes imágenes técnicas, entre ellas las dimensiones y volúmenes del conjunto general. Uno de los datos más importantes, la capacidad del maletero, varía entre 515 litros y 1581 litros con los asientos traseros abatidos, unas cifras que son realmente buenas.

Ya está disponible atraves de la página web de Peugeot la solicitud de prueba del nuevo 508 pese a que la nueva berlina de la marca francesa todavía no está a la venta.

Para promocionar todavía más el lanzamiento del 508, Peugeot asegura que quien solicite la prueba de la nueva berlina recibirá dos ventajas exclusivas (no dice cuales) para la posible compra del vehículo, así como una participación de 0,5€ en el número de la lotería 00508.

El enlace para apuntarse es este: https://pruebapremier508.com Animaros y no os olvideis de contarnos luego vuestras experiencias en el foro!

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Opel ha dado un vuelco al concepto familiar inyectando a ese estilo tan personal del que ha hecho gala desde la aparición del Insignia, un toque de practicidad. Y lo ha hecho pensando en el espacio, pero no como un simple sinónimo de confort, sino desde la perspectiva de la versatilidad. El fin es poner en manos de su propietario un coche al que poderle sacar el mayor de los partidos recurriendo a soluciones prácticas e ingeniosas. En MotorEnLinea.es nos hemos hecho pasar por uno de esos conductores que guardan en su garaje la versión familiar del Astra gracias al contacto que tuvimos con él en la presentación regional que se celebró en Tenerife.

El primer punto en el que hay que detenerse en este coche es en su nombre, porque no es un capricho. Es muy sintomático del giro que la marca ha querido dar a este modelo el que se sustituya ‘station wagon’ por ‘sports tourer’. La deportividad ha salido a flote al integrar la nueva espalda tipo ranchera en el diseño original del nuevo Astra, proporcionándole un estilo propio e incluso una mayor clase. Este detalle, el de ese toque de distinción, se puede considerar como un lazo de parentesco muy estrecho con el gran estandarte y guía espiritual de toda la nueva generación de modelos Opel, el Insignia, cuya variante familiar también adopta esta denominación.

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Tras meses de incertidumbre en los que los trabajadores de las plantas de Barcelona y Ávila temían que el tsunami que azotó Japón en marzo comportara problemas de suministro en las plantas españolas, la compañía no solo ha logrado mantener las fábricas abiertas, sino que ha incrementado la producción.

En julio, salieron de las plantas españolas de Nissan hasta 15.751 vehículos, un 51,5% más que en el mismo mes del año pasado, según comunicó ayer la compañía. Las fábricas españolas encabezan así los crecimientos de producción del grupo. Nissan atribuye buena parte de la mejora a la creciente demanda de la furgoneta Primastar.

La mejora de la producción en España coincide con un incremento de las ventas en Europa del 19% interanual en julio, animadas por la demanda del todoterreno pequeño Juke. Sin embargo, las ventas de automóviles en España siguen cayendo a ritmos de dos dígitos.

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Ha pasado por nuestras manos uno de los felinos más bellos y deportivos de la marca del león, se trata del Peugeot RCZ el primero en estrenar una nueva denominación sin los tradicionales números para un modelo muy peculiar con el que Peugeot se mete dentro del segmento de coupés deportivos con un diseño que no deja indiferente, y es que el RCZ denota personalidad.

El punto de mira está claro, el Audi TT, y puede que el alemán tenga dura competencia en el mercado puesto que el Peugeot RCZ viene bien armado y además cuenta con la ventaja de ser un modelo nuevo, mientras que el Audi TT ya tiene varios años a su espalda. Pero, ¿podrá estar a la altura el RCZ del TT?

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La firma francesa ha empezado el 2011 pisando fuerte y ha sacado al mercado una nueva oferta de financiación en la compra de sus modelos 207, 308, 3008, 5008, 407 y 807.

Esta iniciativa es denominada Plan 10.000, y busca facilitar el acceso de los clientes al crédito a través de las siguientes formas de financiación:

Financiación al 0% TAE en 36 meses o con pagos de 150 euros al mes en 84 cuotas con un TAE al 7,03%.

Eso sí, la oferta solo aplica a los matriculados hasta el 31 de enero y financiados con Peugeot Financiación.

Una buena medida para fomentar las ventas en el sector y la marca.

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Peugeot, la firma francesa también dueña de Citroen, puso a la venta su Coupe Deportivo de lujo: el RCZ modelo 2010. Se trata de un carro bonito, muy bien logrado que fue catalogado como el “Auto más bello” en el año 2009 y razones no le faltan ya que sus formas que fluyen de adelante hacia atrás de una manera estilizada hacen que de manera irremediable a su paso atraiga miradas de propios y extraños. Pero sin duda alguna lo que más llama la atención es su techo, flanqueado por dos arcos en cada lado. En la parte superior se ven dos burbujas que sirven para garantizar un buen comportamiento aerodinámico, lo que se complementa con un alerón o “spoiler” trasero que se despliega automáticamente a los 53mph (85kms/h) y puede graduarse en dos distintos ángulos para lograr mejor agarre y eficiencia en consumo de combustible también. Este carro mide 4,29mts de largo y tiene una altura de 1,36mts.

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Pese al tiempo que Chevrolet lleva en el mercado europeo, lo cierto es que hasta ahora no se había interesado por el segmento del monovolumen. Puede que alguno se pregunte si no llega tarde o si el mercado ya no está suficientemente abastecido de modelos como para garantizar a la marca una buena acogida comercial. Y en cierta medida hay que darle la razón. Sin embargo, hay productos que sin ofrecer más que otros, tienen argumentos suficientes para atraer y no cabe duda de que el Chevrolet Orlando es uno de estos.

Podemos empezar por una imagen personal que de alguna manera se desmarca del resto y más aún cuando resulta que lleva el sello made in Corea pero más de uno piensa que proviene del otro lado del Atlántico. Ofrece capacidad para siete plazas, espacio para todo tanto en lo que concierne a personas como a equipaje en función del número de plazas ocupadas.

Noticia en ... https://motor.elperiodicodearagon.com/index.php/mod.noticias/mem.detalle/id.622/relcategoria.102

<Noticia publicada en portada>

Cuando hace solo unos días os comentabamos que Buick iba a comercializar el Opel Insignia bajo su nombre, parece ser que los últimos rumores dicen que será la propia Cadillac la que lo hará. Si estos rumores son ciertos, pronto podremos ver a nuestro querido Insignia con el aspecto del coche de la imagen... para gustos los colores...