subzero

Bienvenido Roy!

Que un coche este desnivelado se considera una avería grave y puede ser muy peligroso conducir el coche en ese estado, a parte de que puede acabar estropeando otras partes del vehículo con mucha facilidad.

Lleva cuanto antes el coche al taller y olvídate de soluciones que la gente te pueda dar por foros, reparar una suspensión dañada es algo bastante delicado.

El problema puede ser desde fugas en los amortiguadores hasta que se haya doblado o incluso partido uno de los brazos de suspensión

Enhorabuena Luis!

Te quedan los peores días, los de la espera hasta que te lo den!!

Que opciones le has metido?

Recaudación que va para que se llenen los bolsillos y no arreglen los verdaderos problemas que tenemos en nuestras carreteras. 

Ojala sea una concentracción muy grande y que haga el suficiente ruido como para que alguien con mano os haga caso...

Que ha pasado? A que te refieres?

No tengo ni idea de como ayudarte con eso, sin tener el coche delante y trastear un poco no sabría que decirte.

Dices que no se ven las emisoras, nombre del artista etc, pero en el panel se ve alguna cosa? O está completamente en blanco y no muestra absolutamente nada?

Lo ideal @vanaxmi es que siempre uses del mismo tipo, y que este sea del tipo que recomienda en el manual del coche.

Si estás en una emergencia puedes llegar a mezclar de diferentes colores, los colores son simplemente para que si tu coche tiene una fuga se pueda identificar que esta viene del líquido refrigerante. De lo que debes fiarte no es de los colores sino de lo concentrado que sea el refrigerante en función de las temperaturas de tu ciudad.

Lo que nunca debes echar es agua del grifo porque llegaría a producirte barro en el circuito. Echar agua sería la ultimísima solución en caso de una emergencia y solamente para mover el coche hasta el taller más cercano

Bienvenido al club @Cripi!

@mimonuk acabo de abrir el PDF para ver si funcionaba y no hay ningún problema con el enlace. Fijate que si que tarda como un minuto en abrirse porque es bastante grande, son 56 páginas

Respecto a aumentar prestaciones es básicamente el sistema que se usa cuando hacen una reprogramación. Pero claro una empresa o persona que sepa que está tocando. A mi no se me ocurriría meterle el cable al coche y empezar a tocar los parámetros dela gestión electrónica de la inyeccion sin tener experiencia previa.

A parte de aumentar el par motor y la potencia también se puede anular la EGR, eliminar el limitador de velocidad máxima, alterar la sensibilidad del acelerador etc etc. Pero lo dicho, con mucho cuidado de que tocamos...

Bienvenido compañero!

Como bien dices, el sistema es algo complejo y no funciona siempre de la misma manera, si está el coche aún frio, si esta regenerando el filtro de partículas etc

Uno de los motivos principales por los que puede dejar de funcionar es por la batería, que esté apunto de cascar y el star/stop deja de funcionar correctamente.

Lo que me escama es que salga el símbolo en la pantalla de no funcionamiento, si es así deberías mirar en un taller porque te sale ese error (o si tienes el cable mirarlo tu mismo)