subzero

@propiedad-privada como ya te han dicho los compañeros no se puede llegar así y querer adueñarte de una compra donde ya hay gente que anteriormente han mostrado interés por comprarlo. Hay que ponerse a la cola.

Pintar puerta y lateral por 400€ es un regalo, que encima la pintura que llevamos tu y yo @Minguito CC es junto con el blanco nacarado la más cara de todas, por eso de que son 3 capas diferentes. No es comparable, pero para que te hagas una idea yo tuve que pintar también el lateral aquí en la Peugeot de Alemania y le cobraron a mi seguro 2.400€...

Gracias @mario1986, otras de las muchas cosas que se me han pasado jeje Gracias por avisar, ya está arreglado

Yo hago mis comentarios mañana que estoy arreglando detalles por todos lados

He de decir que yo el derrape tampoco lo vi por ningún lado jajaja

Se puede negociar que le pague la peluquería, que con la de años que yo hace que no voy  he ahorrado un dinerín jajaj Pero lo del coche con la cantidad de garitos que hay para irse de fiesta en Ibiza no lo veo jajaj

Muy chulo, ya se te nota con más confianza seduciendo a la cámara jajaja Y hemos descubierto que tienes más gorras!

Si ya era tentador antes ahora con 26.000€ ya es para pensarselo seriamente jejej Yo me se de un colega que esta noticia le va a quitar el sueño.

El serie 2 es el antiguo serie 1 coupe. Este es un sedan con sus 5 puertas. Este tipo de formatos a mi me recuerdan a coches de mercados de latino america, las veces que he estado en México o Colombia se ven muchos de los coches que aquí son compactos vendidos alli en formato sedan, como el VW Vento (Polo con culo) o el Ford Fiesta con culo que en México había a patadas

Otra marca más que se mete de lleno en lo de los compactos con culo. En España no lo he notado tanto, pero aquí en Alemania el CLA se está vendiendo como churros

Yo no tengo ya ni idea de lo que puede ser @pereneke, poque en una de las veces lo primero que hicieron fue limpiar el motor con un líquido que parecía champan del precio que me cobraron, y como luego vieron que el fallo seguía ahi dijeron que entonces había que pasar al siguiente punto que recomienda la casa y que es referente a un desequilibrado de la transmisión. Todo esto explicado por un mecánico aleman con un nivel de inglés bastante justo, así que me entere de la mitad de lo que me decía... Por eso ya paso de llevarlo ahí y probaré suerte una vez este en Francia