subzero

Mira aquí encontré el pdf que te comentaba sobre el 307cc. La capota es la misma en ambos así que no debería haber muchas diferencias:

Y en este hilo también se comenta lo que el compi ‌@fernandogonz encontró:

Post

cierre_techo.pdf

‌@ebelletti esa es una de las preguntas más solicitadas en el club, pero la verdad es que ninguno tenemos ni idea de como se hace. Me suena de haber visto hace mucho tiempo el manual para hacerlo pero era con el 307cc, con el 308 no tenemos nada

Bienvenido compi!

bienvenido al club @jeromalaga

Que tal va ese Orlando?

Bienvenido a Mofler @jaqrubio!

El clase A que tienes es de los nuevos o de los que eran más tipo monovolumen?

Juraría que la de acompañante, me acuerdo de entrar en tu coche y ver que cerraba mal la puerta. Yo el crujido ya lo tengo casí el 80% de las veces, ahora ya hace frio y sin embargo me sigue sonando, cuando antes solo era cuando hacía mucho calor...

Si, un poco si... jajaja De todas maneras lo de pintar de negro los marcos superiores de las ventanas podía quedar muy bien. Lo de las llantas no lo termino de ver...

Bueno y al final que ‌@K.LANGO te animaste a hacerle algo de eso al coche??

‌@Ivan308 el usuario que escribió esto se refería a otro coche, a un SEAT Exeo, no a nuestro 308cc. No existe ningún 308 CC que tenga testigo de desgaste de pastillas de freno

Pues ya salió el precio del M2, 63.000€ por 370cv. Un capricho muuuu guapo, quien pudiera....