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Hay unos escapes para RCZ que a mi me molan bastante:

Son unos Termignoni... En detalle:

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No sé si los hay para 308CC. Las llantas tampoco tienen mala pinta...

Hombre, yo no entiendo mucho francés, pero veo que los dos juegan a ser forofos cada uno de un coche: el de barba del EOS y el otro del 308CC. Por lo que he entendido, según ellos el EOS gana en diseño y empata en comportamiento en carretera mientras que el 308CC gana en interiores y amplitud de maletero, empatando comportamiento en carretera. O sea, el 308CC gana 3 a 2. Yo estoy de acuerdo con ellos en que el EOS es un coche anodino, aunque tiene una zaga bien resuelta a lo que diseño se refiere. Por eso me compré el 308CC, de anodino nada. 

Pues yo acabo de pasar la primera revisión y me ha costado 325 euros IVA incluido Incluye aceite y filtro (73€), bujías (53€) y filtro anti polen (27€), el motor es el 200CV THP. Como duele... y eso que tiene muy buenos descuentos (por ejemplo 50% en el aceite). En fin...

Yo acabo de montar unos Vredestein Wintrac Extreme de invierno. Por ahora muy bien, el agarre en mojado es excelente.

Alex, bienvenido. Pues sí, te llamo caprichoso. Lo mismo que yo, vamos. A mi me pasó prácticamente lo mismo y ahora tengo el 200CV full equipe  Te va a encantar, seguro. Stefano.

Es un Ford Muslo... perdón, Mustang .

Evidentemente estoy de acuerdo con Crísipo: mi coche es exactamente igual al de Barcelona (excepto el color) y a mi me salió por unos 2.000€ menos. En la prueba de mi coche se decía que el precio de ese coche nuevo era de 39.999'71€:

https://paraisomotor.com/2011/07/prueba-peugeot-308-cc-thp-200-cv-12/

Un último apunte, mi media de consumo es relativamente baja porqué hago mucha autovía. Con recorrido mixto seguro que sube... pero me da igual 

Mas información. Yo tengo el 200CV gasolina, y va de maravilla: tiene par desde las 1700 revoluciones con lo cual las recuperaciones son muy rápidas. Corre mucho si quieres, el consumo medio lo tengo en 7.6 l/100km. Un pequeño defecto que le veo es que la sexta marcha se me hace algo corta pero bueno, esto es cuestión de gustos. Por el tema de precios de segunda mano, pues yo lo compré este verano en un anuncio de coches.net: como en todo, el precio justo es el que tú estés dispuesto a pagar. Estuve mirando BMW Serie 3 cabrio semi-nuevos también, pero sus precios eran demasiado altos para mi, y sin embargo esta joya de 200CV estaba en el precio que me había planteado. Suerte con la búsqueda.

Gracias Javi!

Lo acabo de ver, muchas gracias!