me alegra saber que es bastante preciso, de todos modos hay que saber que si el sensor de velocidad esta en el giro de las ruedas la velocidad que marque cuando el neumático esta a estrenar nunca va ser igual a si el neumático ya no tiene ni tacos por ejemplo, puesto que el diámetro de la rueda será menor y esta tenga que dar mas vueltas para hacer el mismo recorrido, de ahí que haya margenes de error, incluso con carga sufre el neumático deformaciones y también afecta algo.
el calculo es : diámetro de rueda x 3.1416 = a metros por minuto. ejemplo llanta 18, 0.6372 M X 3.1416= 2. metros vuelta supongamos que la rueda gira a 100 vueltas por minuto entonces 2 x 100= 200 metros por minuto multiplicado por una hora(60minutos) 200 x 60= 12120 metros pasado a km/h igual a 12,1 kilometros hora.
Si la rueda esta usada fácil mide un centímetro menos igual a = 0.6272m x 3.1416= 1.97 metros vuelta 1.97x100= 197 metros /minuto 197 x60 minutos = 11820 pasado a km/h 11,8 kilometros hora la diferencia no es muy grande pero existe, habría que saber realmente que medida tiene un neumático usado y uno nuevo. Yo he calculado que pierde un centímetro en diámetro que es 0.5cm en radio. Espero haberme explicado aunque es un poco royo.
Un saludo