ROJOFUEGO

cuenta que nuestra mangueta es al contrario que en leones etc etc. Yo por Eso lo digo porque cuando compré las mías de 312 no todas Me servían.....

ojo que el desplazamiento de los anclajes de los portapinzas no es en todos los modelos igual.

hasta donde yo se el oLor a nuevo de les coches es una combinación de varios olores en conjunto de las espumas plásticos gomas y tejidos.... Dudo mucho que sea un ambientador por le menos aquí en la Citroen de vigo se debe a Eso. Es más a veces Me toca ir por la fábrica que moldea las espumas de los asientos y tiene un oLor  muy característico que sea recuerda a coche nuevo.

la verdad que el fis en color es un puntazo. Mucho llo para el cambio?

extraño cuanto menos. Supongo que te habrá entrado alguna pieza del turbo por la admisión y te habrá tocado algo del motor. De todas formas un turbo siempre da algún síntoma antes de morir. No habías notado nada raro? Menudo primer mensaje en el foro y con menuda noticia. Deberías poner más datos como tipo de motor conducción mantenimientos.

Las tenías tan mal? porque para lo impecable que tienes el coche....las mandaste al portugués?

mal mal no estaban pero tenían detallitos. No estaban a mi gusto digámoslo así. Además había rascado una Hace algún tiempo y ya aproveche a mandar las 4.

Sí las mande al portugués. Aquí siempre se mandan a Portugal.

Lo que pasa que hay varios tíos y los hay buenos y malos.

Aquí el que trabaja muy bien es un tal Fernando Xabier

Ya han llegado las llantas reparadas... Después de unos problemillas  al final ya están montadas.

antes llevabas el navegador low? Sí es Así creo que no deberías hacer cambiado los pines. Sería sólo codificación

es imperativo hacer el alineado de direcció  y medición de cotas de ejes al cambiar muelles o amortiguadores.

no recordaba que llevabas suspensión confort. Te rebota mucho con los muelles rojos?