ROJOFUEGO ha contestado en Cambio de grupo cónico para que el Exeo TDI 143 tenga más fuerza y carácter.
Con lo facil que era hacer una repro.... 
Un 10 por tu intento.
Si no lo intentas nunca sabrias como iria
ROJOFUEGO ha contestado en COMPRO: MUELLES SUSP. SPORT PARA ST TDI143CR
En principio comprados a Pit-Bull 
ROJOFUEGO ha contestado en COMPRO: MUELLES SUSP. SPORT PARA ST TDI143CR
Sigo comprando...
Urge
ROJOFUEGO ha contestado en RojoFuego - 2.0 TDI 143cv ST Sport
La verdad es que cualquier color así nuevo y/o recién lavado relucen todos
Y las lunas tintadas -o con las laminas adhesivas- aportan un plus... -a mi modo de ver claro.-
Ahora a disfrutar el ST
El coche ya tiene 14 meses...
Las lunas es el tintado de serie
ROJOFUEGO ha contestado en RojoFuego - 2.0 TDI 143cv ST Sport
Muy chulo!! el STen rojo se sale!! si estaria mas bajito ya seria lo mas
En busca de muelles ando 
ROJOFUEGO ha contestado en ¿DE QUE COCHE VENIS?
Mi historia es por ahora: * Ax 1.4D * 206 2.0 HDI XS 90CV * VW POLO 1.9D (de 2º coche) * LEON FR TDI 150CV * 206 SW 2.0 HDI XS 90CV(de 2º coche) Y ahora EXEO ST 2.0TDICR 143CV SPORT (El 206 SW aun esta en casa como 2º coche)
ROJOFUEGO ha contestado en COMPRO: MUELLES SUSP. SPORT PARA ST TDI143CR
te envio mp
ROJOFUEGO ha contestado en COMPRO: MUELLES SUSP. SPORT PARA ST TDI143CR
Te envio M.P.
ROJOFUEGO ha contestado en Caja de aguas
Por ahora solo compré las tapas de la bateria..
ROJOFUEGO ha contestado en OFICIAL=143 cv/4200 rpm REAL=148,7/3580 rpm
En los BI la diferencia entre datos oficiales y reales era considerable. El ejemplo lo tengo en mi propia casa. Mi ex tdi150 dio en un banco recién calibrado cerca de 170cv. En los CR esa diferencia no es tan acusada. Los CR son motores más progresivos y los BI tienen más "pronto"
