ROJOFUEGO

Por ahora solo compré las tapas de la bateria..

En los BI la diferencia entre datos oficiales y reales era considerable. El ejemplo lo tengo en mi propia casa. Mi ex tdi150 dio en un banco recién calibrado cerca de 170cv. En los CR esa diferencia no es tan acusada. Los CR son motores más progresivos y los BI tienen más "pronto"

Em mi anterior león el ordenador 2 se reseteaba a los 10000kms o 100 horas Lo que echo e falta en este ordenador es el consumo instantáneo al relentí. En mi anterior león en cuanto te parabas el ordenador dejaba de indicar en l/100 y lo hacía en l/horaa

A mi tambien me pasa y hasta cierto modo es normal. Al poner el clima los ventiladores trabajan metiendo bastante aire al compartimento del motor.... y como el sensor de temperatura esté cerca de la corriente de aire este detectara menor temperatura. Hoy yo lo he comprobado. He hecho el trayecto al trabajo sin clima puesto y la temperatura a ido subiendo paulatinamente, cosa que no ocurria con el clima puesto. Al poner el clima la temp ha bajado..... pero al quitarlo a empezado a subir otra vez. En el seatforum.de hablan bastante de este tema y es un problema generalizado en los common-rail aqui os dejo el post: https://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=de&tl=es&u=https://www.seatforum.de/forum/showthread.php%3Ft%3D195942&rurl=translate.google.es&anno=2&usg=ALkJrhgGRe_iPVsBC-BxvhkPi39VTjPDkg (usad traductor de google)

He ido a preguntar precios de las tapas y de mas a la Audi Todo ok menos una referencia que la venden en bolsas de 5 unidades. (2.50x5uds=pagar de mas por algo que no vas a usar)  El resto lo venden todo individual. Lo ideal seria que uno de cada 5 que queramos la tapa comprase esa ref y despues ir repartiendo gastos entre los interesados. Por cierto la tapa vale cerca de 23€ mas iva Despues pongo precios exactos.... Por lo de pronto yo he comprado hoy las tapas de la bateria y me han salido las 2 por 26.04€

No, ningun Exeo lo ha montado de serie, el que llevamos todos los MY09 y algunos MY10 es ese mismo pero sin los leds de ambiente. En el Etka aparece en SEAT porque las referencias de muchísimas de nuestras piezas son compartidas con Audi.

Este plafón está mucho mejor que el que lleva puesto el mio, que es como el de rojofuego y más cómodo para los crios, que van detrás.

Alguien sabe si en el ETKA aparece en SEAT, ¿se puede comprar en los conces de SEAT con el número de referencia que ha dado rojofuego ya con los leds puestos??? ¿hay que hacer luego algo con el VAGCom una vez cambiado por el original???

La verdad es que esta modificación es muy interesante y si es por 43€, no está nada mal.

Gracias

Las referencias de Audi, en teoría, solo las puedes pedir en Audi, aunque si le "lloras" un poco al de recambios de tu concesionario igual se enrolla. Y el vagcom no hay que tocarlo para nada.

Esta ref si que aparece en el Etka De Seat

Que yo sepa no.... Las fotos son de un Exeo con esas referencias Todo esta en este post: https://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&sl=de&tl=es&u=https://www.seatforum.de/forum/showthread.php%3Ft%3D59377&prev=_t&rurl=translate.google.es&usg=ALkJrhgetq6nROnbYUDLsyDSguVawv1l0Q

Estas son las referencias para poder montar la tapa de motor que oculta el deposito del agua de los limpias:

Tapa:

8E0 103 927 F

Tornillos y separadores para montaje:

8E0 103 541

078 129 669

8L0 805 596 A

N 105 538 01

Imagen del como va todo:

https://www.seatforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=15914&stc=1&thumb=1&d=1266450675

Y como va en el exeo:

https://www.seatforum.de/forum/picture.php?albumid=1554&pictureid=10273

https://www.seatforum.de/forum/picture.php?albumid=1554&pictureid=10274

Pues me supongo que si

Quien tenga ese mismo plafon sin leds su que los puede poner. Alguien que tenga el plafon sin leds podría poner la referencia que trae impresa el plafon?