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rmoreno ha contestado en Moreno - Exeo 2.0 Tdi 143 Sport Plus Blanco
rmoreno ha contestado en Moreno - Exeo 2.0 Tdi 143 Sport Plus Blanco
rmoreno ha contestado en Brico - Cambiar Portalámparas Del Mechero
interesante.. creo que en mi caso se me ha fundido el mechero al enchufar un compresor.. buscare cual es el fusible asociado para ver como esta..
rmoreno ha contestado en averia luz posicion faro izquierdo, ayuda
hoy pude cambiar la bombilla... aunque casi acabo sacando todo el faro.. 😆
Quitas la tapa del xenon y queda en el costado, tiene un "capuchon" o casquillo que va a presión y sale tirando, y por miedo a romperlo haciendo medios giros, tirando un poco, vuelta y a probar.... y hasta que me cabree y lo saque al tiron que es como va... dicho casquillo lleva 2 cables en la base..
Curiosamente tenia puesta una bombilla azul como la que he puesto de philips.. no se si vendran con ellas de serie.. porque tuve que quitar un precinto que lleva la tapa del xenon...
rmoreno ha contestado en averia luz posicion faro izquierdo, ayuda
Las DLR funcionan, de primeras las cambie por unas de led y dan otro fallo, y ya puse contacto y vi que era la de posición.
rmoreno ha contestado en averia luz posicion faro izquierdo, ayuda
Bueno a falta de tiempo y por no poner led que este con tema de fallos hoy cogi en el feuvert unas
rmoreno ha contestado en davids - Exeo ST 2.0 143 Sport Multitronic
Que tal para poner el intecooler es mucha liada ??
rmoreno ha contestado en averia luz posicion faro izquierdo, ayuda
rmoreno ha contestado en Dieselgate, el caso VW, la marca que iba "un paso por delante."
Ami en plazos igual que Kero
rmoreno ha contestado en averia luz posicion faro izquierdo, ayuda
anda a mi tambien me sale el mensaje de luz fundida de aparcamiento izquierda me pare mire la culera del coche con la marcha atras metida y se encienden todas..
y por lo que leo es del faro delantero izquierdo ?? voy mirarlo..
rmoreno ha contestado en Precio de las Revisiones de nuestros Exeos.
Buenas a todos. Mi 143 SPORT con 148.800kms tenía una pequeña holgura en la dirección que se solucionó cambiando el tirante superior izquierdo de la dirección, alineado que por fin quedó "clavado" y cuando me marchaba se me ocurrió preguntar por el cambio de la correa dentada que el manual pone 180.000kms cambiar en motores CR (common rail) y prepararme para el atraco. Pues me contesta que NO que el cambio se hace a los 210.000kms diga lo que diga el libro y que por mi bastidor es 210.000kms. Así resulta que mi 143 fue fabricado el 22 de mayo de 2009, pero por 2 o 3 días es de la versión MAY´10, además de llevar dos intercooler, que en esta misma versión dejaron de llevar unas semanas más tarde.
Doble alegría y estiramos el gasto de aproximadamente 450€ a dentro de 60.000kms.
Así que fijarse los que no vais al concesionario oficial porque NO todos los libros de mantenimiento se corresponden exáctamente con el programa de mantenimiento que corresponde por bastidor.
Saludo.
El problema no son los km si no el tiempo... el mio va para 85000km y hace ahora 6 años y en verano hare la distribución por tiempo no por km