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RMG ha contestado en rmg - 2.0 TDI 170cv ST Sport Azul Nayara

Muy guapo tu ST...y con ése color más exclusivo....

Por cierto,q Qd usas???

Salu2

Este es el que uso FINISH KARE #425 FINAL BODY SHINE.... Me gusta el acabado que da pero estoy por cambiar y probar el Auto finesse Finale que hablan bien de él...

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RMG ha contestado en rmg - 2.0 TDI 170cv ST Sport Azul Nayara

Hola de nuevo....

Aquí os traigo nueva modificación exterior:

Doble salida de escape Remus del kit aerodinamico.

Y un tratamiento exterior de la carrocería especial para el invierno.... ( descontaminación, Pulido , sellado, cera y un repasito con QD.)

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RMG ha contestado en Repros a largo plazo, experiencias y problemas

El único capado que a ávido a sido el tdi 120 porque si tiene el mismo turbo que el 143 , pero el 170 no comparte con ninguno de los anteriores....

Aquí tenéis unas fotos del etka para que veáis que el 143 siempre a tenido el mismo turbo:

- El 143 tiene denominación de motor: CAGA, - referencia de turbo : 03L145701 B

- El 120 tiene denominación de motor: CAGC - referencia de turbo: 03L145701 B

- El 170 tiene denominación de motor: CAHA - referencia de turbo: 03L145701 C

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RMG ha contestado en Repros a largo plazo, experiencias y problemas

que yo recuerde los primeros exeos de 143 y 170 tenían el mismo turbo, y creo que se sacó el despiece y era el mismo, lo mismo que tenía el 143 el doble intercooler, sino como se explica que el 143 my´09 que dependiendo de la fecha de fabricación sí que se puede subir hasta los 200 cv más o menos y el resto de exeos no?

-Hay un par de usuarios del foro que trabajan en recambios de Seat y confirmó que en ningún momento a montado el 143 de los primeros el mismo turbo que el 170. Y si te metes en el etka lo veras. - Al respecto de que se suben a 200cv no es porque tenga el turbo del 170 , si no porque lo an exprimido mas y el doble intercooler le ayuda. La prueba esta porque en el foro hay uno que tiene de los primeros 143 con doble intercooler y lo a reprogramado y dio 174 cv
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