Rafiki ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Estoy aún esperando mi Exeo pero aún no lo he visto de noche, alguien sabe decirme si las luces de la cortinilla trasera, sensor de parking delantero y portavasos se iluminan por la noche? Gracias! [El archivo ha sido eliminado]
Rafiki ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Muy buenas a todos,
Siendo este mi primer mensaje, antes de nada, me presento como futuro exero. Llevo siguiendo este modelo desde sus principios esperando el mejor momento tanto mio como de mercado para comprarlo.
Decir que mi interés tanto en la marca como en el modelo, ha sido mi ilusión desde que tenia conciencia de conducción por el Audi A4, coche el cual siempre me he sentido totalmente identificado y siempre me ha encantado, tanto su linea clásica como su suave y cómoda conducción.
Ya en varias ocasiones me interese por el, fui a concesionarios y eche números, pero en mi caso no era factible, ni en la compra ni en el mantenimiento que necesita, por lo que paso a ser un sueño hará ya unos 4 años, pero hace un año, algo me despertó de ese sueño, algo que nunca imagine la verdad, sentí como si una fuerza mágica quisiese hacer mi sueño realidad, y fue cuando me entere que Seat iba a retomar el mercado de las grandes berlinas con la base del coche que siempre he querido tener, para mi fue como si el destino quisiese hacer mi sueño realidad, dándome la oportunidad de comprar este coche a un precio mas factible para mi bolsillo.
A pesar de ello, tengo que admitir que este modelo no lo he visto con los buenos ojos con los que soñe, aunque los laterales son idénticos a su predecesor, el culo para mi gusto Seat ha sabido cuidarlo muy bien y darle ese toque mágico, la delantera y los retrovisores me han golpeado un poco la cabeza, retrovisores que han reutilizado del Seat Leon/Ibiza, perdiendo los gran retrovisores que tenia Audi entre los cuales tenia un angulo de visión impresionante, daban mucha seguridad en incorporaciones ya que se veía muy bien la carretera, si a esto le sumamos que no tienen visión de angulo muerto y que están en las puertas, algo que para mi gusto a este coche no le sienta nada bien, pues ya lo han rematado. En cuanto a la delantera, la verdad es que viendo el cambio de la trasera, me ha chocado la poca imaginación que han tenido con el paragolpes y los faros, esperaba una renovación y una luz diurna mas moderna, pero a pesar de todo, tanto con lo bueno como con lo malo, para mi sigue siendo la mejor opción.
Ahora hablemos de números, la verdad es que para ser un coche en el que se han ahorrado mucho dinero en cadena de producción y repuestos, aprovechando la fabricación de Audi y los accesorios que ya disponía Seat en sus otros modelos, debo decir que me parece CARO el lavado de cara, partiendo de que se puede conseguir un Audi A4 por 29.900 € y un Mercedes C por 26.800 €, me parece que a Seat se la ido un poco la mano con el precio aprovechando la publicidad que da decir es un Audi, no olvidemos que ahora estamos hablando de un Seat, o en el peor de los casos, de un Audi A4 viejo, quiero pensar que viendo el nivel de ventas, dentro de un año pegue la bajada que debería tener.
Pero bueno, aun así, sigue siendo interesante, no nos engañemos, por ello durante estos meses he estado viendo concesionarios y precios y quiero compartir los datos con vosotros para compartir opiniones.
SEAT EXEO 2.0 TDI CR 143 CV DPF SPORT
28.600 € (4.758.610 ptas)
Incluye 3 años de garantía y 40.000 Km de mantenimiento gratuito
En resumidas cuentas, 1.300 € mas barato que el Audi A4 nuevo mas bajo de gama, es la diferencia mas importante que veo, que por el mismo precio te llevas un Seat Exeo muy bien equipado, y la verdad es que aunque los cuatro aros aparentan mas y le da un toque de elegancia, en mi caso a esta altura de la vida no necesito aparentar nada, solo quiero un buen coche y a un buen precio.
Sigo opinando, que para lo que ha costado la producción de este coche, me sigue pareciendo caro, pero entiendo que por el coche que es, Seat no puede arriesgarse a ponerlo mas bajo y perjudicar las ventas del Seat Toledo ni del Skoda Octavia.
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