radiocanada

Bienvenido, asomódate y empieza a contar esas cosillas... que ya te responderán. Saludos

Bienvenido al club. Creo que tu coche lleva integradas las alas para volar.... porque con ese motor, como saques el brazo por la ventanilla, sales volando... Saludos y cuéntanos más cosas de ese "peaso coche".

Un detalle: la matrícula está pillada con dos reamches o con tornillos. Si el doblez es uniforme en el sentido de la desfiguración, y en ambas esquinas, es posible que quisieran quitártela. Solo es una idea. Saludos

En una ocasión aparqué al lado del edificio de correos y el mando a distancia no me funcionaba, quizás por las frecuencias de las antenas del edificio o por algún sistema de anulación de radiofrecuencia. el caso es que me tuve que releer el manual para cerrar las puertas de forma manual, y vienen detalles interesantes. Asi que pude condenar las puertas desde el interior sin problemas. Esos trucos no los transcribo por ser un poco largo, por eso recomiendo su lectura en el libro de instrucciones. Saludos

-¿ Se puede dejar el equipo de música al mismo volumen que tenía cuando se apagó la última vez ?. sí que puedes y se queda al mismo volúmen. -¿ En marcha se puede visualizar más de un parámetro del coche en la pantalla TFT del cuadro ? NO -¿ Es posible eliminar definitivamente el mensaje de avertencia del TomTom cuando arrancas ? el mensaje de advertencia o aviso legal que sale nada más iniciarse, no se puede quitar.

El climatizador tiene múltiples configuraciones, y como la lucecita de testigo es naranja y muy pequeña, te lleva a error a la hora de dsiponer tus preferencias. Las tres teclas superiores de auto, bajo o rapidísimo se combinan con la tecla de automático. La aireación exterior tiene mucho caudal de aire desde el mínimo, al igual que en la posición AUTO. La tecla recirculación es la opción con menos caudal de aire (siempre en el mínimo). La opción de descarche interior es igual que en otros coches de la misma marca, y es verdad que en invierno, con temperaturas bajas, con el calor que desprende el cuerpo, se empañan los cristales por el interior, y la mejor y sobre todo más rápida forma de esclarecer los cristales es con el aire acondicionado, pues con la calefacción tarda más tiempo en calentar el habitáculo interior. Asi que lo pones un minuto y problema resuelto. En estos días de calor que ha hecho, el modo automático combinado con A/A, empieza a tope y baja a medida que el calor interior desciende y es bastante efectivo. Te recomiendo que te vuelvas a leer el libro de instrucciones y que lo pongas en práctica en las diferentes ocasiones que lo necesites. Saludos.

Yo utilizo todos los días el regulador de velocidad pues viajo en autovía para ir a trabajar y hago una media diaria de unos 120 km, y hasta ahora no me ha dado ningún fallo. Lo que sí he visto es que la velocidad que marca el regulador es un poquito superior a lo que se refleja en la aguja del velocímetro, con una diferencia de unos 2 ó 3 km./h. 

Las minivacaciones de semana santa el coche se ha portado como lo que es: "un carraco", un buen coche que cumple con las expectativas que tuve antes de comprarlo. El ambiente en Castilla-León muy bueno, la gente muy amable y acogedora y sobre todo buen yantar: lechazo, cochinillo, patatas meneás... y buenos vinos. El viaje de vuelta fue con mucha lluvia y tráfico, pero aún así, muy contentos tanto mi familia como yo. En cuanto tenga otro rato os pongo una foto hecha en Alba de Tormes (Salamanca). Saludos.

Pues he viajado casi dos mil kms., en esta semana santa, tanto en autovias como en carretera ancional, y ami no me hace nada extraño, con mujer, hijos y equipaje. En un tramo recto por Salamanca, a 170 km/h, marca 3.000 Rev. por minuto, y ne si inmuta. Todos hemos coincidido en que es un coche muy cómodo para viajar. en una ocasión hicimos tres horas de viaje sin agotamiento o entumecimiento. Sigo diciendo que es un "carraco". Saludos

Buenas tardes. Las fotos las haré en estos dáis festivos y las trataré de poner en el foro. Ya que he consumido un depósito de gasoil, decir que los seis trozitos en los que se divide el marcador corresponde a unos 10 lts., de combustible. Es llamativo que los primeros litros la aguja descienda de forma notable. El consumo en autovía y a 120 km/h, me suele marca 6´4 lts/ a los 100 km., con una sola persona y sin equipaje. En cuanto a los mandos de la calefacción/aireación, reiterar mi anterior comentario en cuanto a poco visibles, y por el contrario, su magnífico funcionamiento. Al recibir llamadas telefónicas vía blutú, suele tener fallos de conexión. La iluminación mientras se conduce de noche es estupenda. El radar trasero de aparcamiento es bastante fiable y preciso. Los frenos son muy buenos. La estética me sigue enamorando y las prestaciones en general también. Estoy a la espera de iniciar viaje mañana sábado por tierras vallisoletanas, dependiendo del estado de salud de un familiar. Y como se prevee lluvia, ya os contaré su comportamiento con todos los pasajeros y equipaje... bueno, y también sólo con conductor. Si es que es un cochazo. Saludos, a cuidarse, no digáis picardias y que seáis buenos....