PSA

Esta bien el video, a ver si os gusta este !!! 

gracias, pero de las fotos no eh podido encontrar una del WIP Sound. . . Enfin, el WIP Sonund es eso mismo pero sin la pantalla escamoteable superior y tiene una pequeña pantalla rectangular justo por encima del equipo de sonido, denominada " Tipo C " creo. . .  jejeje

Efectivamente como bien dice nuestro compañero FRAN, dichas lamparas de LED solo se podran colocar en iluminacion de matricula y luces de posicion, no estando homologadas y pudiendo tener problemas tanto con la Guardia Civil, como co la ITV. Tambien tienes el problema de que al ser bombillas con un menor consumo ( bombilla normal 5 Watios ) ( bombillas LED alrededor de 2 Watios ) el ordenador de abordo al detectar un menor consumo de el alumbrado, lo interpreta como una posible bombilla fundida, saltando una alarma y encendiendose un testigo luminoso en el cuadro. Existen otras opciones legales, como son bombillas halogenas  de luz mas azulada o blanca, con un indice mayor de luminosidad que dan un resultado muy bueno.

Si con tu pregunta te refieres a las pantallas en los reposacabezas de los asientos delanteros, la respuesta es que si necesitas un DVD externo ( DVD portatil con pantalla de 7 " ) por ejemplo. Se conectara en la consola central ( 2ª fila de asientos ) de entradas RCA de las pantallas ( amarillo para la entrada de video ) y (blanco y rojo, para canal izquierdo y derecho de audio). Si lo que quieres es que el sonido de ese DVD portatil se escuche a través de los altavoces del coche tendras que conectar la salida de cascos de dicho DVD a la entrada AUX de tu equipo de audio con un cable que tendra conectores Jack macho en ambos extremos. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo.

¿ Por que ese doble 0 o simbolo del infinito ?  El 5008 esta Integrado en las gama de modelos “especiales” de Peugeot, aquellos que llevan el doble cero en su denominación, el 5008 puede no proponer un concepto tan particular como el 1007 o el 3008, pero sí una calidad de terminación y conducción de referencia en la marca. No falta la habitabilidad y versatilidad que hacen de este uno de los mejores, sino el mejor de su categoria.

Si, la cosa no pinta bien. La planta de Peugeot en Madrid (Villaverde) prevé la reducción de producción a un solo turno por jornada a partir de Enero. Con la consecuente perdida de empleo, ademas de sufrir un expediente de regulación generalizado.

Feliz Navidad Aaron2010 y bienvenido al Club. Estoy seguro de que aprenderemos todos mucho sobre este magnifico coche. Un saludo 

Un saludo alfmoran83 y bienvenido al Club 

Características del sistema FAP

PSA PEUGEOT CITROËN

El sistema está compuesto por:

Un medio filtrante:

Proveedor: IBIDEN.

Material: carburo de silicio.

Densidad de celdas: 200 cpsi, espesor de las paredes: 0,4 mm.

Longitud: 250 mm -Diámetro: 144 mm – Volumen: 4,15 l.Eficacia de filtración: casi el 100% en cualquier condición de conducción.

Durabilidad: alrededor de 120 000 km según los vehículos.

Utilización: filtración de las partículas.

Un aditivo para optimizar la regeneración:

Proveedor: Rhodia.

Tipo: EO LYS 176 a base de elementos de hierro y cerio.

Utilización: inyección regular en el depósito de combustible para bajar la tempe ratura y aumentar la velocidad de combustión del hollín.

Una bomba de dosificación:

Proveedor: Marwall.

Utilización: inyección del aditivo en el depósito de combustible.

Un calculador de aditivación:

Proveedor: Magnetti Marelli.

Utilización: gestión de la inyección del aditivo de regeneración en el combustible.

Un depósito de almacenamiento del aditivo:

Capacidad: 5 litros.

Un captor de temperatura:

Utilización: ge stión del cebado del catalizador de oxidación.

Un captor de presión:

Utilización: control del estado de carga del filtro de partículas.

Un software específico de control del motor.

esta informacion a sido recopilada de Peugeot, en su explicacion del funcionamiento del sistema.

Como funciona el FAP : deja que Peugeot te lo explique aqui.https://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/fap/espagnol/index.html

Es la entrada auxiliar que tiene el radioCD para reproducir en los altavoces del coche, cualquier fuente de sonido de un aparato externo que incorpore ese mismo tipo de conector para escuchar el sonido por unos cascos o auriculares. Ejem: reproductor MP3, Navegador GPS externo, etc. . .