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REGÍSTRATEIniciado por un usuario dado de baja, 20 March 2011 a las 16:16
sabe alguien si estos coches nuestros, en los hdi, hay que sustituir el filtro antiparticulas, o no requiere ningun mantenimiento, en los Fiat no es necesario, mi hermano tiene un croma y no ha de hacer nada-
Peugeot 5008 | 117
Los peugeot si que tienen fap.
Peugeot 406 | Madrid | 48
Características del sistema FAP
PSA PEUGEOT CITROËN
El sistema está compuesto por:
Un medio filtrante:
Proveedor: IBIDEN.
Material: carburo de silicio.
Densidad de celdas: 200 cpsi, espesor de las paredes: 0,4 mm.
Longitud: 250 mm -Diámetro: 144 mm – Volumen: 4,15 l.Eficacia de filtración: casi el 100% en cualquier condición de conducción.
Durabilidad: alrededor de 120 000 km según los vehículos.
Utilización: filtración de las partículas.
Un aditivo para optimizar la regeneración:
Proveedor: Rhodia.
Tipo: EO LYS 176 a base de elementos de hierro y cerio.
Utilización: inyección regular en el depósito de combustible para bajar la tempe ratura y aumentar la velocidad de combustión del hollín.
Una bomba de dosificación:
Proveedor: Marwall.
Utilización: inyección del aditivo en el depósito de combustible.
Un calculador de aditivación:
Proveedor: Magnetti Marelli.
Utilización: gestión de la inyección del aditivo de regeneración en el combustible.
Un depósito de almacenamiento del aditivo:
Capacidad: 5 litros.
Un captor de temperatura:
Utilización: ge stión del cebado del catalizador de oxidación.
Un captor de presión:
Utilización: control del estado de carga del filtro de partículas.
Un software específico de control del motor.
esta informacion a sido recopilada de Peugeot, en su explicacion del funcionamiento del sistema.
Como funciona el FAP : deja que Peugeot te lo explique aqui.https://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/fap/espagnol/index.html
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