Poxo2000

Bienvenida al Foro! Otro blanco mas.........nos estan haciendo bulling a los demas...jajaja Saludos!

Mi pregunta es.......... Se Podra acoplar ese frontal a nuestro 308cc?? 

Esto muy wapo y la verdad que esto esun inventazo. El vaso no lleva valvula por lo visto tiene un metal circular abajo y justo encima un iman redonde como si fuese el tipico TAZO de las patatas... el plastico redondo ese. Que cuando pones el vaso en la maquina se levanta y luego al quitarlo al ser un iman se pega al hierro no dejando salir la cerveza. Saludos!

El otro dia baje al concesionario a ver el RCZ, la verdad que esta muy wapo pero me quedo con el interior del 308cc. Conozco al dueño y en cuanto me vio me dijo....cuando te lo matriculo??jajaja. Espera espera....jaja. Me dijo que me lo dejaba pero todavia no he bajado. Subzero tengo el catalogo en casa. Si quieres puedo escaneartelo para que lo incluyas en el foro RCZ.  Lo tendras en la web me imagino. Si alfinal bajo a por el, le sacare bien de fotografias para rellenarte el foro. Yo por aqui ya he visto dos... cosa que del 308 cc solo hay uno....eso creo... Un Saludo!

Pues no tenia ni idea que lo llevasen todos los 308 cc. El sentido de ese boton es para los coches automaticos. Como os decia en D con Sport y en D sin Sport, la persona puede acelerar y el coche baja una marcha pero si ademas empujas mas y hace clack entonces el coche ve cual es la marcha mas baja y la mete. Esto funciona en las dos posiciones ya que se puede decir que es en momento de apuro adelantamiento u otras situaciones. Comentas que aumenta el consumo......si si que lo aumenta. Ya de por si el automatico es "Tragon" ahora mismo no se que media tengo pero creo q son entre 10 y 12 luego lo corroboro. Pero os aseguro que a nada que le pises un poco ves como sube el instantaneo a mas de 20 y hasta 30 que es el Max. Respecto a lo de que el coche cambia cuando quiere...Si, eso es verdad, pero uno mismo puede hacer que el coche cambie cuando se quiera. Hay que tener un poco de tacto con el acelerador. Luego tienes ademas la opcion de secuencial. Voy a abrir un post especial para el 308 cc automatico explicando un poco todas sus caracteristicas consumos reales y pequeños trucos que puedan existir.. Saludos!

Pues a ver he mirado hace un rato y no se ve nada de nada. Le he sacado un video pero no se ve por ningun lado boton ni nada asi que sera un gatillo que lleve el pedal. Nunca habiais oido hablar de este boton? Yo lo escuche y lo probe en un golf V GTI Dsg y ahi si que es una burrada. Creo que le llamaban overboost o no se como se escribe. Alguien que tenga un automatico que se pronuncie!jeje

Luego intento sacarle una foto con el movil si es que se ve ese boton....nunca lo he mirado solo lo he notado.Puede o que tenga un boton al fondo que lo presione o que en el recorrido alfinal del todo tenga un gatillo. Ni idea.

Efectivamente la S es de Sport y solo viene en los automaticos. El mio es automatico y lo tiene. Ademas incorpora otro boton que es el tipico de nieve para la traccion. Me imagina que desactivara el control para que las ruedas no se vuelvan locas y ademas la salida sea mas suave.La diferencia es que sube las revoluciones a tope y se nota una gran diferencia. Luego al presionar el pedal tienes dos opciones, o presionas normal hasta el fondo, reduce y le da caña o sino cuando tienes el pedal hasta el fondo puedes presionar el boton que lleva en el fondo del pedal (notas un ligero clack). Entonces ahi si que te baja a la marcha mas baja posible.

muy colgaos....jajajja

A ver si me entero cuando es la quedada de Zaragoza y nos conocemos...Por otro lado, os acordais que os comente lo de los karts en Los Arcos? Hoy me he enterado de los precios y todo lo que incluye.El precio es 60€Se esta mas o menos 1 hora y Media. Tienes entre 10 y 15 minutos de entrenamientos. Despues un piloto profesional te explica que tienes que hacer para bajar los tiempos de vuelta mostrandote todos los tiempos que has realizado.Luego hay entre 10 y 15 minutos de Calsificacion. Cuando terminas te dicen de nuevo que tienes que mejorar....etc etc.Y luego la carrera son no recuerdo muy bien si son 10 vueltas o 10 vueltas.El circuito es la leche y los karts son de 300cc. La recta principal tiene 10 metros de anchura y el circuito restante tiene 8 metros...vamos que la podemos liar petarda jajaja.Aqui os dejo un video que he encontrao por ahi...https://www.youtube.com/watch?v=h0qR8FmT95khttps://www.youtube.com/watch?v=_WE9aMKvScA&feature=relatedYa hablaremos!!!Saludos!!!!