pollorefrito

Hola. Hace un rato he hablado con un comercial que conozco y oficialmente no saben nada de que se deje de fabricar el exeo en septiembre.... pero oficiosamente parace que tiene todas las papeletas de que la produccion acabe en septiembre. Parece que la nueva estrella de Seat sera el Toledo. Esperemos que con este nuevo modelo aguante la marca y no tomen otras medidas mas drasticas. Lo que importa de verdad no es que dejen de producir un modelo de coche, si no las personas que trabajan en la planta de Seat no vean afectado su puesto de trabajo porque den un par de meses se deje de producir el exeo.

Hola... Pues por eso mismo si los costes de despliegue de la producción de un modelo son 0, no hay mucho que amortizar, así que finalizar la producción no es igual que en un modelo que costara millones y millones de euros. El segundo factor que incide negativamente en este modelo es que al mercado que esta dirigido es el mas afectado por la crisis. Quien quiere un coche de representación premium no se compra un exeo porque aunque de acabados sea premium la verdadera esencia de premium como todos sabemos no la tiene osea que no es una de las marcas de representación. Con esto quiero decir que la gente con pasta compra otro tipos de coche. La gente con menos recursos o que no aprecian la calidad del exeo pues se compran un citroën, un Ford u otro similar que son de media más economicos y visualmente pues el marketing de las nuevas tecnologias de ayuda en conduccion hace mucho. Que nicho de mercado queda al exeo... Pues los que sabemos apreciar uno de los mejores motores en Gasolina o diesel y unos acabados de calidad muy buena aunque visualmente le puedan pesar ya los años, pero operativamente no hace falta mucho más para sentir que el coche es un buen coche aunque no incorpore lo ultimo. Por estas raones creo que el mercado para el exeo se ha cerrado tanto que podria llegar el fin de el sin relevo alguno 'EXEO II'. Le es más rentable a Seat vender nuevos toledos que exeos. Esta claro que el grupo VAG no apuesta por seat. Otro indicio de que el fin de vida del exeo esta muy proximo podria ser septiembre de este año segun un conocido que se mueve en el mundo del renting para flotistas es si no hay MY13 a mediados de mayo. Se acabo lo que se daba.

Es una pena que se deje de fabricar tan pronto el exeo. con 270 unidades por trimestre lo que esta claro que para seat no es rentable su produccion. ademas el toledo ocupara su lugar aunque sea de un segmento inferior. en tiempos de crisis las cosas son asi.

Hola a todos. Podeis apuntarme a mi tambien. Yo soy de Girona. Saludos,

Hola Kiko, buenas tardes. A ver si me puedes dar el precio de la bandeja protectora para el maletero de un exeo berlina MY12, la referencia que he encontrado yo es 3R0061200 que no se si es para modelos anteriores o actuales. Lo que si me han dicho es que en los MY12 es algo mas pequeño el maletero. Dime el precio con portes y sin portes, ya que lo mismo me acercaria a la tienda. Gracias.

Cuando te digan el precio.....te vas a  cagar.... A mi más o menos me dieron precio. La primera vez que fui a preguntar me dijeron unos 570 € cada faro, pero resulta que era solo el faro, despuesdes añadieron bombilla, el motor de faro, y un par de piezas mas y ya iba por 1500 € cada faro, despues la ILM y claro la mano de obra de montarlo todo otros 600 €.. es decir que aproximadamente 3600 €... :-\

Hola a todos. Tengo una duda, a ver si alguien me la puede resolver.... Fui al conce a montar los faros y la red de abordo que me colocaron es la referencia 3R0907279/Z10, Katano dice que corresponde a un Modelo ST, el mio es Berlina. Puede influir en algo esto. Enb el conce me dijeron que se pegaron unas 2 horas y media programandola y que ademas de tener que poner no se que cable mas en el mazo de cables. La segunda duda que tengo es si el faro derecho tiene un haz de luz más corto que el izquierdo, o es que tiene que subirlo un poco. Mirando contra la pared del parking me parece que la luz esta a la misma altura. Si no se mueven correctamente al tomar una curva los faros, hay algún tipo de sensor o mecanismo que informe de ello. Por ultimo una opinion mia sobre los faros restyling... Esteticamente el coche gana mucho, los faros en si son bonitos. con las luces encendidas me dio por mirar . pero lo que ganan en diseño lo pierden en calidad. Ayer cuando estaba en el parking mirando el tema de la altura de la luz mire los faros y vi que no se los han currado tanto como parece. si mirais alrededor de la bombilla de xenon vereis por el hueco que queda todos los cables colgando del mecanismo de los faros, mire el de un A4 B8 de un amigo y estos si que estan bien ajustados y ya puestos los de un citroën C5 y tampoco estan de esta forma acabados... Por ultimo he comparado la luz que dan los Xenon del exeo con los de un passat modelo anterior y no hay color. EL passat alumbra bastante mejor.. por no decir muchooo. mejor. Saludos,

Hola a todos... He abierto una duda en muchos de vosotros a escribir aqui que al poner el intermitente se atenuaba la tira led. Si que se atenuaba la tira led...confirmado 100 %.... lo jodido es que me di cuenta que se atenuaba todo cada vez que parpadeaba el intermitente. Ya lo han solucionado.. Disculpas si he traido de craneo a alguien. Por cierto yo tengo version berlina y en la seat me han colocado la centralita 3R0 907 279 Z10 que segun katano corresponde al modelo ST.....Puede influir en algo  :-\ Saludos,

Vendida a Coleman Compañeros. Ya se puede Cerrar el post. Gracias a Todos.

La entrego tal cual venia puesta en el coche, no se si hay distintas parrillas, la mia si que tiene un marco cromado. Vamos es la que trae de serie el exeo Sport berlina CR170