Polete

A ver con que nos sorprendes!!

Ya esta editado, es que me habia equivocado y habia subido primero la grafica del Leon jejejeje

Bueno... actualizo esto un poco...

Los he visto... y mas de los que desearia... Yo llevo en este mundillo años...

Solo digo que a mi me parecen feos y salta a la vista que son falsos a nada que el que sepa valorar unos brembo y se acerque veran que son falsos, y nadie se pensara que un exeo saca de serie Brembo de 6 pistones delante y 2 detras... .

Por cierto, en el sistema de frenos no solo se calienta el disco... tambien la pinza y la pastilla.

Pd: A mi me recuerdan mucho a cuando la peña ponia esos "simil" discos traseros de plastico sin pinza para ocultar el freno de tambor.

como se dice por aqui es GITUNING,

no es lo mismo poner laminas de vinilo de carbono o llantas replicas,  que poner esos plastico en las pinzas coño, que dan un cante muy grande.

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+11111

No me puedo creer que compareis las llantas de Agus con plasticos para pinzas de freno... Una cosas son los gustos y pintar algo de un color y otro, lo que dice Fonfy

Yo soy contrario de poner la marca de algo que el coche no lleva (Ej, chapas Bose, letras TSi en Tdi etc etc...) poner vinilo, lo hacen hasta los fabricantes de SERIE (que le pregunten al Focus Rs500)

PD: Ultimamente se ven hasta KIA Picanto con brembo de 6 pistones xDD

polete eso no molesta el disco para nada ,,,,quando veas algun montado esclareceras las dudas ,,,,,,

Los he visto... y mas de los que desearia... Yo llevo en este mundillo años...

Solo digo que a mi me parecen feos y salta a la vista que son falsos a nada que el que sepa valorar unos brembo y se acerque veran que son falsos, y nadie se pensara que un exeo saca de serie Brembo de 6 pistones delante y 2 detras... .

Por cierto, en el sistema de frenos no solo se calienta el disco... tambien la pinza y la pastilla.

Pd: A mi me recuerdan mucho a cuando la peña ponia esos "simil" discos traseros de plastico sin pinza para ocultar el freno de tambor.

Para gustos colores ....y no se k tiene k ver unas tapas con la refrigeración de los discos ...la verdad :-

_______----DAVESAW----_______

Como se enfria antes la comida, en el Tupper cerrado o en el Tupper abierto? Pues eso...

A mi me parece una truñada de campeonato, al estilo de hacerte un aleron de carton. A parte de que son totalmente inutiles, afectan a la correcta refligeracion del disco, y como se te suelten en marcha veras que risas. Si quieres pinzas brembo, haz como yo, gastate la pasta y monta 6 pistones, que asi se gana en "bonito" y en frenada. Pero claro, no vale 20€

No valen compañero, si me equivoco que me corrijan.

No te equivocas, no valen.

Me refiero a que me parece una vergüenza que hagan cosas que joden los motores a la larga, cuando eso al final es un gasto y eso supone tb contaminación porque las piezas y motores hay que hacerlos.

En fin, que me reafirmo en mi pasión por los motoracos antiguos.

Lo que manda ahora es bajar los Gramos de C02 en un coche... pero vamos, peores sistemas veo yo como por ejemplo el Stop Start y cosas asi.

Con un mayor diámetro aumentan dosificabilidad, progresividad, refrigeración y con ésta resistencia a fatiga.

Tb hay una pequeña mejora en la potencia de frenado por una razón muy sencilla: al ser mayor diámetro, en un mismo ángulo el disco recorre más espacio y al recorrer más espacio, hay más zona de fricción que en uno más pequeño. No hay grandes diferencias porque la pastilla es la misma, pero sí que frena algo más.

El coche lleva un sistema de recirculacion de gases que entre ellos el vapor de aceite que sale de la tapa de los balancines, lo lleva de vuelta a la admisión después del filtro, cuando ese vapor se enfría de convierte en aceite puro y duro, que esta en todo el circuito de admisión, si tienes así una válvula, imagínate como esta el intercooler. En León Cupra , el frontal antes de anular eso, lo saque y salió sólo del ic cerca de medio litro de aceite. Y eso es lo que mancha las válvulas, si el coche lo llevas en modo Flanders siempre por el circuito de la admisión no circula un buen torrente de aire que impida que en vez dejar que la mierda se acumule la arrastre por la presión. Por ello de darle de vez en cuando un buen pisotón.