pereneke

Es decir que si que varia de temperatura no?

Sainz abandona tras dar 5 vueltas de campana y destrozar el coche.... Una pena, ya que no tiene ni el rodaje hecho...[emoji12] [emoji12] [emoji12] https://www.marca.com/2015/01/08/motor/dakar/1420751205.html

Pues vaya faena....

Tienes razon con lo de seguridad, cabe decir q cuando iba en 4ª a 6000rpm iba cagadisimo jaja

Te equivocas en lo de qu revo esta por encima, lo q pasa es q revo son de UK y APR son de USA, de ahi q sean muy conocidos en europa, pero lo q me hizo decantarme es q apr hace las preparaciones de seat spor.

Yo llevo la de apr de los Seat León copa y va de pm. Lo que pasa es que los bokerone (los compis de Málaga) son muy envidiosos y no lo queden reconocer!!

Menos top que si afirma que está ahí ahí con el suyo... (211 cv multiclack)[emoji39] [emoji39] [emoji39] [emoji39]

Pues no lo veo....

Yo tengo visto un kenwood ddx5025bt, no tiene gps pero me encanta, y esta ahora sobre 300 pavos....

El tema es que tienes que ponerle el modulo para que los mandos del volante funcionen y que si quieres gps le metes el modulo de gps y tienes navegador...

Salida de previos es la señal de audio sin amplificar, si la conectas a un altavoz no se oye nada, esa salida va al amplia trasero y este la amplifica y manda a los altavoces traseros, (bajos, graves y sub ) .

Lo de anular la etapa es porque no la necesitarías si montas un 4 X 50 W, de hecho no se si sería bueno meterle a la radio la etapa o a la etapa la entrada de la radio...

Todo ello teniendo en cuenta que la etapa trasera, si no es bose, es una caja zapatos...

Asi es, los 345 pasan casi rozando la llanta, tuve que equilibrar con ojo por que los plomos rozaban si no.

Eso te pasa por agonías!!![emoji12] [emoji12] [emoji12]

El del abs/asr se resetea solo al circular, y el de presión, con que revises las presiones y memorice de nuevo se apaga también..

@pereneke vamos a poner bote y te mandamos con un camion y el logo de mofler jajaja

Ufffff sería un sueño ehhhh

Pereneke yo voy tambien en ese camion contigo ehh eso de ir a 140km/h con el grande y esas aceleraciones de infarto tiene ke dar mucho gusto vamos ke pasada si yo firmo tambien

Ya te digo... Ir a 140 con un bicho de esos por en medio de las pistas.. O ir cruzando dunas... O los tramos complicados ... No se que me gustaría más... Aunque después la realidad es que es un infierno muy duro de llevar.... Pero.... Jijijiji algo masiva soy..[emoji39] [emoji39] [emoji39] [emoji39] [emoji39]