pereneke

fadno lo que me extraña es que el volante tiene brillo, el mio es mate, coño como si fuera cuero... y cuando le limpio sólo le paso un trapo húmedo ( muy poco húmedo) le paso un poco pa quitar laporquería y ya está.... de todas formas, felicitar al conce por no poner pegas....

pues yo la verdad no veo donde está el problema, ajustar el capó las puertas y cambiar la luna trasera (todo en garantía..) algo más??? por eso es una mierda el tu exeo o son todos una mierda?? o es toda seat??? pues entonces ni mires un Dacia tio porque ardes de combustión espontanea!!! Lo que pasa es que cometiste el error de comprarte otro seat, no le eches la culpa al coche, tu lo compraste a el... y ya estabas ... a ver que tiene el coche... y como no te da problemas, buscas minucias y tikismiqueces.... Por cierto, dependiendo de donde pongas la camara, salen unas cosas u otras.... Entonces si fueras yo, te habías hecho ya el araquiri tio... Seguro que la mayoría tenemos los mismos desajustes que el tuyo, y ni le echamos cuentas, pero lo de la luna si está para cambiar...

por eso lo hago.... para que no lleguen por que si no... me la lian

furken yo para eso no hago nada.... minimo subir 40 o 50 cv.... y 100 de par, si no ni te enteras!!!! además cuando le metan más aire y comida a esa caballería... tu crees que va a subir sólo 20 cv.... eso se va a desbocar de mala manera y nada más tocarlo se te sube casi seguro en 250 o 270cv.... PDTA: mariconadas las minimas... jejejejje

la verdad es que se disfrutan bastante, ya que puedes hacer el cafre dandole a tope, haciendo trompos, saltando por donde quieras etc etc....

sion yaa veo que no te vá el tema..... ya.....

mi intención era hacer un pequeño video, pero no he podido.. pero seguro que lo hago y os lo pongo por aquí....

si es que no me dejais de poner el temaa..... pues si berrade, a este no hay quién lo pare... si no sube, empieza escarvar como un loco..., Si le abres gas con la dirección girada hace trompos como un loco y en la tierra, va escupiendo chinos por todos sitios....

Pués si, después de más de un año, no me pregunteis los motivos porque yo tampoco los se, he vuelto a sacar "el otro",  ya era hora y tenía ya unas ganas que no veas de difrutat de el... os dejo unas fotos a ver si os gusta...

Bueno, comentaros que es un 3,5 cc. y que rinde sobre 2cv. es tracción total con dos diferenciales, la traación al eje delantero y trasero es fija para evitar quedarse atascado... así es algo más bruto aún...

la suspensión es doble en todos los ejes y los amortiguadores llevan su aceite y todo...

Una cosa que me llamó la atención es que las gomas van pegadas a la llanta, ya que si no, las desyanta a la primera de cambio, y no es de extrañar, ya que con los 3 kilos de peso y los 2 cv. de potencia, sale una relación bestial de 800cv/tonelada, muy similar a las de los F1...

Tiene dos velocidades de accionamiento automático y alcanza los  70 kms/h....

simplemente ME ENCANTA

reezak si tienes mvil de los nuevos le dejas el numero a alguien y te traemos hacia el "lado oscuro" es dcir e decimos la ubicación y el gps te trae, si no, tienes que pasar málaga por la autovía, pero por la ma-20 no por la nueva, es decir bajando por las pedrizas dirección málaga y cuando bajas del todo y ves málaga vuelves a subir por la misma autovía, siges por la derecha en la bifurcación que hay y pasas malaga dirección benalmadena- algeciras ( camino moros vaya) y cuando pasas el guadalhorce ( lo sabrás por la peste que echa) eso es una recta de 5 o 6 kms.. a la derecha ya está el plaza mayor y ves lo primero de todo el mercadona, pero lo dicho si te pierdes mejor das un toke y te guiamos.... Ahhh si coges la autopista nueva, (bastante mas corto) sales dirección torremolinos y vuelves luego dirección málaga, si lo haces así es la 2ª salida (parador-campo de golf.-guadalmar) Espero que si te pierdes con mis indicaciones, no nos encuentres pa echarme la bulla.... jejejeje saludos...