pereneke

Que envidia me dais mamones!!!!!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

que lo paséis biennnnn fotos fotos

vente jono!!!! Seguro que no te arrepientes... Que la kdd sea aquí no implica que sea solo para los de aquí ehh!!! Estais todos invitados!!!!O0

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Ese es mi isma sin colorantes ni conservantes!!!! Jajajaja que bueno eres tio!!!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Aquí en Málaga esta inyecar (servicio bosch car service), tambien apr que lo hace leo racing, y tl que las lleva un colega de levi 98 Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

:'( Vaya por Dioh, no puedo ir, estoy en Madrid, y aun el coche sin arreglar.....la proxima sera. Espero tener el coche ya reparado, divertios, saludos.

na ma sabes poner excusas!!!

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Bienvenida al foro sheila...  No hagas caso que habemos muchos con demasiado tiempo libre... Es normal que te regañen pero otra cosa ya es pasarse creo yo vaya.... De todos modos aquí estamos para intentar que esto vaya lo mas correcto posible... Un saludo desde aquí al lao... Desde Málaga.. Pdta: feliz feria de abril!!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Una cosilla que os quería comentar con respecto al filtro de aceite...

Este fin de semana me dispuse a hacer la revisión de los 30.000Km, total que compé el filtro de marca MANN en Oscaro, el siguiente:

https://www.oscaro.es/filtro-de-aceite-mann-filter-hu-719-7-x-1143456-7-p

Pues resulta que con todo empantadado, mi coche, un TDI 170cv de 2012, lleva este filtro:

https://www.oscaro.es/filtro-de-aceite-bosch-f-026-407-023-3661968-7-p (bueno realmente llevaba el de la marca MAHLE FILTER)

Os lo comento para que nos os pase lo que a mi... que te dispones a cambiarlo... y... ZASH!!!!!! PROBLEMA!!!!!

Eso sí, del aceite que salio del carter, salieron 2 litros de gasoil que eché al depósito 

es lo malo que tiene compartir parte un motor hasta que despues compartes de otro motor...

Por cierto lo último no lo entiendo... Has echado gasoil al motor o que???

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

cobra el mio picos los hace en  primera de 1,5 maximo, y para lo que dices de los 0-100 hay que haceelo a lo top gear ( modo esp OFF)

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Si ya si el esp lo desconecto, pero aun asi corta la inyeccion como des un pisoton fuerte al acelerador en primera. Tienes que conseguir el punto de pisar lo suficienfemente rapido y a la vez de forma progresiva para que el coche salga bien bien. Si no el coche hace como un paron y luego ya empieza a empujar.

pues no lo entiendo.... Porque el mio te aseguro que se vuelve loko!!!!  Empieza a chillar como una guarra..  De hecho lo qur gomentas si lo hacía el octavia que tenia antes, pero este desconectando el esp se queda libre de controles de tracción... ( eso sí el abs nunca es desconectable)

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

El mio tiene picos de 1,4 bar.

170cv de potencia en rueda y 448Nm de par maximo.

Lo que no controlo mucho son las cronometradas del 0 a 100. Es mas dificil de lo que parece. Si pisas mucho el coche corta inyeccion como medida de seguridad en la salida. Tienes que ir cogiendole el punto al acelerador, pero asi no se le saca toda la chicha...

cobra el mio picos los hace en  primera de 1,5 maximo, y para lo que dices de los 0-100 hay que haceelo a lo top gear ( modo esp OFF)

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

yo también me apunto, esperarme ok.

reve como no aparezcas le decimos a chiguy que te el coñazo durante una semana con el movil!!! Jajajajajajaja

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2