pereneke

No veas jose como raja y como pierde rueda como vayas sobre las 3000 rpm...  que alegria tiene ahora!!!!

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bueno modifico el post... sycho te dejo imagen de  donde viene la vigilancia de las lámparas... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Por lo visto hay kits de volante motor de una pieza como los de antes... Los bimasa son fuente de problemas!!! En los Peugeot caian como moscas y en los taxistas ya ni te cuento!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Por eso... Anda pruebalo tu que a mi me da la risa... .... Na ma que tenga hueco lo miro Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Yo no le hago caso y punto...  Me dice cuarta le dejo tercera ahí que limpie!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Fadno con 15 w casi seguro que no te dan fallo en caliente, pero en frio si ya que los led no tiene continuidad... Por eso hay que poner una resistencia en paralelo con la lampara para que haya una continuidad que es lo que mide la centralita en el chequeo inicial... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Pues sí, el tema está muy dejado. Gracias por la información sobre como mide la centralita las bombillas, ya me dirás como has averiguado eso!

Yo sigo con las bombillas de posición a las que añadí las resistencias SMD y ni un problema a día de hoy. Aparte cambié todas las del interior por LED. Sólo me quedan las DLR y las de matrícula.

Las DLR por ahora las doy por imposible. No pienso añadir resistencias porque necesariamente tienen que ser externas y disipar un montón de potencia.

Las de matrícula tengo pendiente medir el consumo mínimo para estudiar si sería viable hacerme una bombilla con 3 leds 5050 (más no quiero que cantan mucho) y unas resistencias SMD de potencia que hay muy especiales que no necesitan un gran plano de cobre en la placa o disipadores, ya que en una bombilla no hay suficiente (ejemplo que aguanta hasta 5W y disiparía 3W a 12V https://www.digikey.es/product-detail/en/HPC12JT47R0/HPC12JT47R0CT-ND/1650361). Si no se va mucho de madre la temperatura de las resistencias, que dependerá de la corriente mínima que necesite tirar, me fabricaré las placas. Pero no ando nada bien de tiempo así que no sé cuando será eso. Os mantendré informados.

Yo estoy mirando para poner led en las dlr, que por cierto las he cambiado de sitio... Ahora estan donde deben... ( mira en mi galeria) Y he visto lamparas de led de 10w, por lo que con algo de suerte no dan fallo en caliente, y si no, seria poner una resistencia mas pequeña... Y en frio he pensado en poner una resistencia en paralelo con la lampara, con la misma capacidad de la resistencia de la bombilla de 21w en frio... Crees que funcionaría???

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hola compi... veo que está el tema algo dejado no??? mira la centralita tiene dos modos de "controlar" las lamparas, uno en frío  midiendo continuidad, y otro en caliente midiendo el consumo, el primero lo hace en todas las lamparas exteriores del coche al poner contacto y el segundo mientras va alimentando las lamparas que se requiera. Los xenon no están considerados lamparas, pero supongo que tendrá algún sistema para determinar si funciona o no, pero este seguro que es electrónico ya que será el modulo del faro el que mande información a la centralita de iluminación. Espero haberte ayudado algo y que encuentres el santo grial de esto, pero te digo desde ya, que lo de abrir centralita y tal no creo que sea una solución para el personal, para tí seguro, pero para los demas... no lo veo ..... gracias por currarte todo esto ...

En la última foto no deslumbran si te pones de frente?

hay una opcion con el vag-com,de luces americanas,para poner las DLR en los intermitentes(intermitentes originales ,es decir,lado interior).

el garaje tiene poca luz por eso sale así... y lo del vag... paso yo lo hago a mano... (vieja escuela) además el vag lo tengo jodio...

Ademas, si se que se pueden encender los intermitentes, pero no puedes ponerlos como luz dia, me refiero que siguen haciendo la función de intermitentes.... y siguen siendo amarillo auto...

Luz de posicion...  Donde siempre......

Y en la de abajo, luz día:

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