pepepuebla

Por cierto ñ, yo creo que esta batalla la tiene perdida Audi desde el principio con Mercedes.

El cla es un coche con un diseño más bonito y más logrado que poco se parece al clase A.

El Audi, lejos de decir que es un mal coche, me parece el típico astra o megane al que le han añadido maletero detrás.

Yo opino también que para potencias superiores a 250cv se me hace impepinable un v6 mínimo.

Un motor de 4 cilindros con turbo gordo apretado hasta las tuercas del cenicero me parece un cohete de feria(como lo es mi León)

Joder me encanta el leon mk1 y como lo tienes puff!! quien tuviera esos 6000 euros! Es un gran coche, cuidadisimo segun la foto y las modificaciones ! Suerte con la venta compi y a ver si me toca aunque sea unos 10 000 en la primi que te lo pillo! Saludos 

Cadiz, Chipiona. Exeo st blanco sport, con fenix y cola de escape cuadrada "seat sport". Matricula HFM. Estaba metido en una especie de parking comunitario.

Yo estoy deseando ver la version sedan en RS3 bufff que pepino tiene que ser!! Pero me huele que tendra algo mas de 340cv, quizas unos 360cv para hacer competencia a Mercedes con su CLA 45 AMG... 

No estoy de acuerdo.  Un r5 Turbo, por ejemplo la version 8valvulas de 120cv (hubo una de 113),era un coche gordo,adecuado a una epoca en la que llevar turbo,soplando a 0,7 bares en un coche de 800kg ,pues era algo mas que emoción.Hoy en dia,decir que el brillante 2.5TFSI ,con 5 cilindros y 340cv ,montado en un A3 no es gordo...que venga dios y lo vea.Aparte ,es una base mas que buena para aditivar (ver en off topic el reportaje de RTU-efone que puse en su dia). Ademas,si te parece gordo un 1.4 de 120cv  de un Copa Turbo(que lo es),como no te va a parecer brillante ese 5 cilindros¿?

Lo malo hoy en dia,es que se estan sacando motores tan gays,con toda la historia de las contaminaciones,impuestos y demas (cosa que entiendo a la hora de comprar un vehiculo,si es para uso cotidiano,no nos sobra el dineroy no son topes de gama,y ,por que a mas pequeño,mas economico),pero hablando de topes de gama...para que quiero un 1.4? si Opel hubiera sacado el Insignia OPC con el 1.6Turbo del Corsa... menudo fiasco... por que han usado un 2.8 v6 Turbo con 325cv??no hay mas vuelta de hoja.

1: He dicho que el r5 MAXI TURBO era un coche gordo con motor pequeño! Nada de r5 turbo...

2: Yo he dicho que un 1.4 tfsi, y te corrigo son 122-125cv, sea un motor gordo¿? DONDE¿?

3: Y Si en Alemania siguen tu "teoria" de los Opel porque no le ha puesto Audi a su rs3 el 3.0 tfsi que es mas gordo, para poder conseguir esos 340cv?

4: Por ultimo sera que soy joven pero no entiendo esa relacion que haceis de motores flojos con los gays¿? Conozco homosexuales mas fuertes que muchos heteros! Lo siento no me van las malas costumbres en el lenguaje y menos si son racistas, homofobas o machistas.... que no digo que lo seas eh! digo que es mala costumbre!

SALUDOS 

Yo si que no polemizo,me abstengo de comentarios al respecto,

Me mantengo en mi opinion y respeto la tuya,para mi el RS3 ,para ti el Mercedes .

Saludos

Saludos 

Buenas paisano, yo soy de sevilla tambien, de La Puebla del Rio. Pasa y disfruta, y aqui las dudas se disipan en segundos!! jajaja Saludos!!  PD: En tu descripcion pone exeo 2.2 120cv¿? seguro que es un error jijijij

No estoy de acuerdo.  Un r5 Turbo, por ejemplo la version 8valvulas de 120cv (hubo una de 113),era un coche gordo,adecuado a una epoca en la que llevar turbo,soplando a 0,7 bares en un coche de 800kg ,pues era algo mas que emoción.Hoy en dia,decir que el brillante 2.5TFSI ,con 5 cilindros y 340cv ,montado en un A3 no es gordo...que venga dios y lo vea.Aparte ,es una base mas que buena para aditivar (ver en off topic el reportaje de RTU-efone que puse en su dia). Ademas,si te parece gordo un 1.4 de 120cv  de un Copa Turbo(que lo es),como no te va a parecer brillante ese 5 cilindros¿?

Lo malo hoy en dia,es que se estan sacando motores tan gays,con toda la historia de las contaminaciones,impuestos y demas (cosa que entiendo a la hora de comprar un vehiculo,si es para uso cotidiano,no nos sobra el dineroy no son topes de gama,y ,por que a mas pequeño,mas economico),pero hablando de topes de gama...para que quiero un 1.4? si Opel hubiera sacado el Insignia OPC con el 1.6Turbo del Corsa... menudo fiasco... por que han usado un 2.8 v6 Turbo con 325cv??no hay mas vuelta de hoja.

1: He dicho que el r5 MAXI TURBO era un coche gordo con motor pequeño! Nada de r5 turbo...

2: Yo he dicho que un 1.4 tfsi, y te corrigo son 122-125cv, sea un motor gordo¿? DONDE¿?

3: Y Si en Alemania siguen tu "teoria" de los Opel porque no le ha puesto Audi a su rs3 el 3.0 tfsi que es mas gordo, para poder conseguir esos 340cv?

4: Por ultimo sera que soy joven pero no entiendo esa relacion que haceis de motores flojos con los gays¿? Conozco homosexuales mas fuertes que muchos heteros! Lo siento no me van las malas costumbres en el lenguaje y menos si son racistas, homofobas o machistas.... que no digo que lo seas eh! digo que es mala costumbre!

SALUDOS 

Muy buenos zapatitos pere!!! Un saludo y ten cuidao que tantos cv no son buenos!! ajajaja 

Muy bonito y elegante compañero!!!