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Pedrold

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Milwakie

Milwakie ha contestado en en el Club Seat Exeo

@Pedrold También he pensado que si fueran las mariposas del colector también lo seguiría haciendo en caliente y el fallo que produciría sería más constante y pronunciado hasta que como dices se estropeara el motorcillo que las mueve, como dije la Egr y la mariposa de admisión no estaban sucias como para comprometer su funcionamiento ,no lo he podido probar mucho pero diría que a más frío más posibilidades de que se produzcan los dichosos tironcillos que en realidad son puntuales ,si los hace y siempre a nada de iniciar la marcha siempre en primera o segunda y con un leve accionamiento del acelerador, después desaparecen y el funcionamiento es como siempre perfecto, he pedido una bateria para el portatil ya que la de origen se murió, cuando me llegue intentaré hacer una grabación de parámetros con el vagcom ,y analizarlos en el momento del "fallo" a ver si hay algo que pueda ayudar a dar con el origen

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