Pedrojob21

@Xela hola supiste saber cuanto cuesta?

Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

@ander_ra Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

@Sergi insignia Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

@Sergi insignia Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

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