Yo lo estuve barajando para ponerlos en el mío, pero viendo el "fregao" que supone, tanto en dinero, piezas y tiempo, lo he desestimado.
Por lo que vi en su día hace falta:
- Los propios faros (obligatorio)
- Centralita (obligatorio)
- La nivelación automática del faro (obligatorio)
- La llave de luces para la luz de día, el botoncito pequeño que va a la derecha de la rueda grande de las luces (obligatorio)
- Sensores de nivel delantero y trasero para la nivelación automática (obligatorio)
- Lavafaros (opcional, yo creo que con encontrar unas tapitas del lavafaros y pegarlas al paragolpes para dar el pego valdría para la ITV. Que no funcione el lavafaros creo que es defecto leve)
- Codificación de todo con el VAG-COM (obligatorio)
Además de todo esto, ya que te pones, si no tienes las luces automáticas, lo suyo es ponerlas. Así que para esto haría falta (todo obligatorio):
- Sensor de luz
- Retrovisor interior fotosensible (que es el único que por detrás tiene el hueco para meter el sensor de luz)
- Mando interior de luces con posición "auto" (la rueda grande)
- Creo que también hay que codificar con el VAG-COM
Creo que no me he dejado nada, como ves, un curro importante.
Yo al final decidí poner unas bombillas buenas (Philips Xtreme Vision), unos 25€ la pareja y unos 10 minutillos de montaje