Nugget1821

Primeras imágenes publicadas y filtradas del nuevo Skoda Kodiaq, donde se puede ver la forma característica de este modelo. Se dice que es un SUV pero a mi manera lo veo más como un monovolumen tipo Audi Q7. A ver que os parece este nuevo modelo, aunque algunas características que se observan en las fotos "oficiales" no son idénticas a las filtradas.

SEAT y el evento del verano White Summer se han puesto de acuerdo para promocionar el nuevo Ateca. Cualquier persona que tenga la posibilidad de visitar este evento, situado en la Costa Brava, tendrá la posibilidad de probar el nuevo SEAT Ateca, en un circuito de pruebas creado expresamente, para probar a fondo el nuevo modelo. No tengo mucha más información y no puedo decir hasta que día estará disponible la prueba.. pero se que el evento White Summer se termina el 20 de agosto.. Lo publico por si algún interesado que busque probar el Ateca le interesa o le pilla cerca, así también tendriamos por aquí alguna explicación de su comportamiento y confort

A continuación una galería dedicada a la imagen del Ateca en carreteras o caminos de tierra, donde se puede llegar a ver el encaje del nuevo SUV con la funcionalidad 4X4. No son terrenos muy abruptos pero almenos ayuda a hacerte una idea de sus posibilidades y prestaciones off-road 

Imágenes extraidas de www.diariomotor.com

Este accesorio se trata de un tubo de escape dividido en dos colas de acero inoxidable, que le da un toque más deportivo a nuestro Ateca, y la sensación pura de la potencia del motor. Esto es debido a que supuestamente tiene un sonido característico que proporcionará una mejor sensación de conducción. Las colas de escape de acero inoxidable parecen algo cromadas en la imagen pero habrá que confirmarlo cuando se vean en la calle. Hay que tener en cuenta que si optamos por este accesorio, automáticamente se pierde la compatibilidad con la apertura automática del maletero con el pedal virtual; es decir, que si compramos este accesorio, no podremos usar el pedal virtual para abrir el maletero.

Tiene un precio bastante elevado, más en concreto 477€

Hay que quererlo de verdad para llegar a pagarlo! Y vosotros, qué opináis de este accesorio??

Honda Civic Type-R 2.0 Turbo

Año: 2015 - Presente

Motor: 4 Cilindros en línea de 2,0 Litros con 310 CV

Transmisión: Manual de 6 velocidades y tracción delantera

Tipo: Sedán

Peso total: 1382 Kg

Aceleración 0-100 Km/h: 5,70 Segundos

Velocidad máxima: 270 Km/h

Precio de salida: 34.500 €

Exterior:

Interior:

A continuación abro un post informativo con todas las versiones del Ateca y las características del motor 

SEAT Ateca Style 1.0 TSI 115 CV Start / Stop ECOMOTIVE (85 kw)

Potencia máxima: 115 CV (5.000 - 5.500 RPM)

Par motor máximo: 200 Nm (2.000 - 3.500 RPM)

Velocidad máxima: 183 km/h

Cilindros: 3 en línea

Cilindrada: 999 cc

Relación de compresión: 10,5:1

Diámetro por carrera: 74.5 x 76.4 mm

Emisiones de CO2: 119 g/km

SEAT Ateca Style 1.4 TSI 150 CV Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)

Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)

Velocidad máxima: 201 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1395 cc

Relación de compresión: 10,0:1

Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm

Emisiones de CO2: 124 g/km

SEAT Ateca Style 1.6 TDI 115 CV Start / Stop ECOMOTIVE (85 kw)

Potencia máxima: 115 CV (3.250 - 4.000 RPM)

Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.250 RPM)

Velocidad máxima: 184 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1598 cc

Relación de compresión: 16,2:1

Diámetro por carrera: 79.5 x 80.5 mm

Emisiones de CO2: 111 g/km

SEAT Ateca Style 2.0 TDI 150 CV Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)

Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)

Velocidad máxima: 202 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1968 cc

Relación de compresión: 16,2:1

Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm

Emisiones de CO2: 114 g/km

SEAT Ateca Style 2.0 TDI 150 CV DSG Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)

Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)

Velocidad máxima: 202 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1968 cc

Relación de compresión: 16,2:1

Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm

Emisiones de CO2: 115 g/km

SEAT Ateca Style 2.0 TDI 150 CV 4DRIVE Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)

Par motor máximo: 400 Nm (1.750 - 3.000 RPM)

Velocidad máxima: 196 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1968 cc

Relación de compresión: 16,2:1

Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm

Emisiones de CO2: 128 g/km

SEAT Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 CV ACT Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)

Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)

Velocidad máxima: 201 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1395 cc

Relación de compresión: 10,0:1

Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm

Emisiones de CO2: 124 g/km

SEAT Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 CV ACT DSG Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)

Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)

Velocidad máxima: 198 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1395 cc

Relación de compresión: 10,0:1

Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm

Emisiones de CO2: 125 g/km

SEAT Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 CV ACT 4DRIVE Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)

Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)

Velocidad máxima: 192 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1395 cc

Relación de compresión: 10,0:1

Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm

Emisiones de CO2: 142 g/km

SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI 150 CV Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)

Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)

Velocidad máxima: 202 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1968 cc

Relación de compresión: 16,2:1

Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm

Emisiones de CO2: 114 g/km

SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI 150 CV DSG Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)

Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)

Velocidad máxima: 202 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1968 cc

Relación de compresión: 16,2:1

Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm

Emisiones de CO2: 115 g/km

SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 150 CV 4DRIVE Start / Stop (110 kw)

Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)

Par motor máximo: 400 Nm (1.750 - 3.000 RPM)

Velocidad máxima: 196 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1968 cc

Relación de compresión: 16,2:1

Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm

Emisiones de CO2: 128 g/km

SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 190 CV 4DRIVE DSG Start / Stop (140 kw)

Potencia máxima: 190 CV (3.500 - 4.000 RPM)

Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)

Velocidad máxima: 212 km/h

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1968 cc

Relación de compresión: 15,52:1

Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm

Emisiones de CO2: 130 g/km

Un accesorio estrella del Ateca es este, unas carcasas personalizadas que cubren los espejos retrovisores de nuestro Ateca. Estas están disponibles de "serie" en cuatro colores distintos, en los que se destacan el Naranja Samoa, el Azul Connect, el conocido Rojo Emoción y el Plata. Unos accesorios que nos permitirán lucir y expresar nuestro gusto personalizado en el Ateca.

Estas carcasas pueden ir a juego con las molduras del Kit "Off-Road", como el accesorio de calandra frontal por ejemplo. 

Hablando de precio, es totalmente asequible para aquel que se quiera dar el capricho. En el configurador de SEAT vemos que el precio es de 71 euros por las dos carcasas, independientemente del color elegido. 

A continuación la imagen de los 4 colores disponibles para estas carcasas:

Audi TT Coupe 2.0 TFSI

Año: 1998 - Presente

Motor: 4 Cilindros en línea de 2,0 Litros con 230 CV

Transmisión: Manual de 6 velocidades y tracción delantera

Tipo: Deportivo Cupé

Peso total: 1230 Kg

Aceleración 0-100 Km/h: 6,00 Segundos

Velocidad máxima: 250 Km/h

Precio de salida: 41.760 €

Exterior:

Interior:

Mazda CX-5 SkyActiv-G

Año: 2012 - Presente

Motor: 4 Cilindros en línea de 2,48 Litros con 192 CV

Transmisión: Automática de 6 velocidades y tracción integral (4x4)

Tipo: 5-puertas SUV

Peso total: 1500 Kg

Aceleración 0-100 Km/h: 8,00 Segundos

Velocidad máxima: 194 Km/h

Precio de salida: 39.405 € (versión más premium)

Exterior:

Interior: