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Buenas! Por mi perfecto!

Soy un admin del club seat del facebook y estamos planeando una qdd de foros SEAT, podríamos hacer coincidir esta qdd junto con la del club, separar por modelos o foros.

Que os parece?

Vale! Muchísimas gracias! Desmontados y montados, sin problema gracias a los bricos de aquí.

Muchas gracias!!

Buenas Pereneke! gracias por tu rápida contestación, pero no voy a cambiar de halogenos a bixenón, de bixenon a bixenón pintados con fondo oscuro, solo necesitaba saber que tornillos hay que sacar y dónde se ubican.

Muchísimas gracias y un saludo!

Buenas!! Para desmontar/montar los bixenon no led, que hay que hacer?

He visto algún tuto en el foro, pero algunas fotos ya no están.

Saludos!!

Perfect @mustang ! Encantado de ver los resultados!

@mustang gracias!

Si pediré cita la semana que viene en taes y a ver que dicen... Porque es incómodo conducir xon el coche así.

Si forras el tubo enséñanos cómo lo has echo para tomar ideas!

Un saludo!

@mustang esa es! Ahí la tengo yo. Mi motor es el 2.0 tsi del 2011.

No se si puede tener que ver lls tirones que me da el coche... Hubo a un forero que le paso similar y al cambiar la válvula funcionó perfecto.

Forrarlo con un manguito? Y el tubo de la gasolina para qué? También hace ruido?@mustang@mustang

@mustang la válvula N80 está justo en la admisión, encima de la admisión tocando la zona del salpicadero.

Ahora hago una foto y la véis.

De todas formas la admisión suena bastante, pero la válvula esta destaca sobre todo lo demás

Es raro que no es un cuero sport, porque son los que pecan.

De todas formas llévalo a la seat, si está en garantía te lo reparan o cambian y fuera.

Si no, la reparación del respaldo, en el cuero sport, el remache famoso, me salió menos de 100e

@Pegaso por lo que he podido comprobar es esa valvula, al menos esa me lo hace ya que quitándole la alimentación eléctrica se para y al enchufarla vuelve.

Queda sacando la tapa de plástico del motor, arriba a la derecha de la tapa, justo en la esquina.

Luego cuando baje a por el coche si aún es de día hago una foto que se vea mejor.

A ella va un tubo metálico que viene desde la aleta del lado del copi, se ve como se mete por el muro del vano.

Si la localizas y tienes vagcom desactivala y haz un check, te marca como que da fallo.

Os subiré una captura de pantalla para que veáis el fallo.

Un saludo!