MrFlower

Hola.

Me he decidido a hacer una web sobre mi Toyota Aygo, que obviamente gran parte se extiende a muchos de ellos.

https://jjflorescanales.wixsite.com/aygo

Está abierta a cambios o peticiones, escucho sugerencias ?

Espero que os guste.

Un saludo.

Hola.

En cada review que veo se plantean y en muchos casos así les parece que los 72cv les parecen poco, sobre todo si vas en carretera, pero esto va, lógicamente en relación al peso, no es lo mismo 72cv para el aygo que para un Land Cruise, asi que veamos esto:

Aygo actual, el x-play manual pesa 910kg y 72cv (910 / 72 = 12.6Kg por CV)

C-HR base casi 1500kg y 122cv (1500 / 122 = 12.3Kg por CV)

La diferencia entre ambos es de solo un 2.5% a favor del CH-R aproximadamente y nadie duda de su potencia, ¿Conclusión? tenemos en la cabeza la potencia como un numero, y no como una relación entre la potencia y el peso.

Un saludo.

Hola.

Para los que le guste la técnica de los motores, el aygo, aun siendo un coche pequeño sin, por ahora tecnología hibrida (se espera un mini SUV hibrido como sustituto del aygo segun rumores), el motor incorpora innovaciones bastante interesantes, y aunque solo tiene 3cv (un 4%) mas la versión actualmente disponible, el motor tiene bastantes cambios, centrados en mejorar la eficiencia y la contaminación.

La base del motor es:

- 3 cilindros

- 998cm3 (1L)

- 4 valvulas por cilindro (2 de entrada de aire y 2 de salida de gases de escape)

- Inyección de combustible multipunto indirecta (Inyección independiente por cilindro inyectando combustible antes de las valvulas)

- Sistema de avance variable de valvulas VVT-i (El motor decide dependiendo de las circunstancias y dentro de unos limites cuando abrir y cerrar las valvulas)

Pero ¿Cuales son los cambios con respecto a la versión anterior a 2018?

-  2 inyectores por cilindro, uno antes de cada valvula, además son un poco mejores que los anteriores.

- Sistema DVVT-i, este varía del VVT-i en que tambien puede elegir el momento de apertura de las valvulas de escape, el anterior solo puede elegir en las valvulas de entrada.

- Sistema de valvula EGR refrigerado, la valvula EGR mete gases del tubo de escape en la entrada de aire del motor, éstos, logicamente están muy calientes, ahora pasan por un pequeño refrigerador, parece que esto mejora la eficiencia del motor.

- Mejoras en los conductos de refrigeración del bloque de motor

- Mayor relación de compresión 11.8:1 que es 0.3 mas que el modelo anterior. Mas compresión es mejor siempre que la gasolina no autodetone por compresión.

Bastantes cambios para 3cv mas, un poco de menos consumo, y por tanto menos contaminante.

La información ha sido extraida de aqui: https://toyota-club.net/files/faq/19-10-20_faq_kr-engine_eng.htm

Un saludo.

Hola.

Aunque aun no soy propietario de uno, he encontrado algunos trucos del coche que me parece interesante compartir.

- Entrar en el menu de servicio en el navegador. https://www.youtube.com/watch?v=WMeMWdJX4j8

- Resetear el intervalo de mantenimiento del display. https://www.youtube.com/watch?v=JNN4gyn-oUY

- Quitar el sonido del aviso de cinturon de seguridad. https://www.youtube.com/watch?v=b5T4vDepzfM

¿Alguien sabe alguno mas que no venga en los manuales?

Un saludo.

Hola.

Resulta que en algunas fotos de la propia página de Toyota aparece un aygo exteriormente con los siguientes cambios sobre la base x-play

- vinilo rojo en el frontal

- embellecedor rojo en los laterales

- vinilo rojo en los bajos traseros

- carcasa de espejo en rojo

En la web no existe dicha configuración, los espejos solo en negro.

En el interior algunos remates tampoco da la web opción de cambiarlos y también hay fotos en la web donde aparecen cambiados a rojo.

He ido al concesionario para ver si era algún problema de la web y desde allí se podía, pero nada, el vendedor me Comentó que podrían sacar el color del vinilo en pintura y pintar la carcasa, a lo que le doy un punto positivo, pero igual me deja extrañado que Toyota te muestre algo que no vende... tenía otra imagen de Toyota en mi cabeza.

Otra cosa que me llamo la atención es que una vez le pongas al coche los extras que quieras, el coche no llega al concesionario Así, si no que es montado allí, es decir, allí le montan los vinilos por ejemplo, no es ni malo ni bueno, pero me deja algo intranquilo, pues poner un vinilo correctamente no es fácil, me dejaría más tranquilo si viene montado de fábrica.