meridajpv

Muchas gracias, lo probaré a ver que tal funciona. Saludos a todos.

Yo lo suelo utilizar bastante en viajes largos y no he notado que el consumo sea mayor, decir que mi coche tiene un consumo medio de 6,9 l por cada 100 Km (no he reseteado este calculo desde que lo compre) el coche tiene 7.000 Km. Lo que hago es que cuando el coche ya está en carretera abierta, es decir que ya no hay mucho trafico ni se prevean retenciones, pongo la velocidad de crucero a 130 Km/h (nuestro coche falsea aproximadamente 8 Km/h comparado con el Tom-tom) y en 6ª velocidad. Espero que se sirva.

Pues ya nos dirás como............................ Saludos a todos.

Muy guapo.  Que lo disfrutes de verdad..........

Probablemente tengas algún poro en el ajuste del cristal delantero. Tendrás que llevarlo al taller para que te lo arreglen. Suerte.  saludos a todos.

Mira a ver si en la nota de pedido del coche se especifican los plazos de entrega, si es así tendrán que asumir su responsabilidad y devolverte el dinero. Por el contrario si no se especifica nada, no te queda más remedio que esperar si no quieres perder la señal........................ :'( Saludos a todos.

Todo llega................. que los disfrutes. 

Gracias John 23, esperemos que la avería quede solucionada. Lo de compartir experiencias, creo que es el principal motivo por el que estamos aquí, que para cuando a cualquiera le pase alguna cosa con su coche, tenga información en el foro si es que le ha pasado lo mismo antes a alguno de nosotros y saber por donde pueden ir los tiros. Saludos a todos.

Hola, ¿Tu le habías notado algún problema a la tercera fila de asientos? Yo la suelo utilizar bastante y no he notado nada raro, los asientos no se mueven una vez abiertos y el mecanismo de colocarlos funciona perfectamente. Al menos se molestan en comprobar lo que ellos creen que puede fallar. Saludos a todos.

Hola a todos, el lunes pasado, 4-06-12 realicé mi segunda visita al taller.  El coche lo estrené el 29-10-11, lo compré en Mérida, aunque vivo en Fuenlabrada, pues el ahorro de un sitio al otro fue de 2400 €. Cuando me entregaron el coche me dijeron que cuando tuviera uno 2000 Km, pasara por el concesionario para revisarle los niveles, a ver como estaban. Aprovechando esta visita (a finales de diciembre), les comenté a los mecánicos de Mérida que el coche no arrancaba bien, que en ocasiones, después de arrancar y a la par que testea dos veces las agujas de principio a fin de los relojes, al coche se le venían abajo las revoluciones del motor, a veces conseguía recuperar y se quedaba arrancado y otras veces se calaba. Le pusieron el ordenador para realizarle un diagnostico, me dijeron que no tenía nada extraño, no tenia códigos de error y que el coche arrancaba bien. Lo cierto es que el coche mientras que estuvo en el taller no falló ni una sola vez en el arranque. Con las mismas me marche, el coche seguía fallando esporádicamente, pues no era algo que me pasara siempre, me miré el libro de instrucciones varias veces, pues llegué a pensar que era problema mío al arrancar el coche. Alguna vez le paso a mi mujer al arrancarlo, también a mi padre, por lo que decidí llevarlo al taller de Fuenlabrada. Al salir de casa el coche me falló en el arranque, al llegar al concesionario se lo comenté al jefe de taller, lo prueba y por supuesto, como suele ocurrir en estos casos, el coche arrancó bien, pero el hombre se quedó pensativo al ver que el testeo de las agujas en el cuadro lo pasaba dos veces.......... Al día siguiente el coche ya estaba reparado, me dijo el jefe de taller que tenían un boletín interno de Chevrolet España que les decía que si el testeo de las agujas de los relojes del cuadro se pasaba dos veces, podría ser que el coche fallase en el arranque, le metieron una actualización del software a la centralita y el problema quedó resuelto. El coche no tenía ningún código de error en la centralita. No es que el problema del coche fuese el pasar dos veces el testeo de los relojes al arrancar, pero sí que indicaba que los coches que hacen ese testeo de esa manera, la versión de software instalada en la centralita, puede fallar al arrancar. Ahora al arrancar el coche solo testea los relojes una vez. Pero en cualquier caso, tendré que observarlo pues evidentemente, solo han pasado dos días desde la reparación. Cuando dejé el coche en el taller de Fuenlabrada me preguntaron donde lo había comprado, les comenté que el coche lo compre en Mérida y el motivo por lo que lo hice, no sé si será por eso y quieren captarme como cliente o porque motivo (supongo que sí), pero el coche me lo entregaron lavado y aspirado, con los niveles revisados y también mirada la presión de los neumáticos, todo anotadito en una hoja del taller………………………. Le pregunté al jefe de taller que cuánto cuesta hacer lo que le hicieron a mi coche fuera del periodo de garantía, me comento que unos 80 Euros……………….. ¿Por actualizarle el software a la centralita?, un poco caro sí que me parece. Espero volver solo cuando toquen las revisiones rutinarias………………….. Toquemos madera.