meridajpv

Buenas a todos

Chevi Lopez, ¿a que te refieres con esto?

Por cierto, ya ni me molesto en echarle del gasoil bueno por que sé que se encenderá por el tipo de conducción que hago (90% ciudad) y, por supuesto me estoy planteando quitarlo por que es bastante incómodo en esta situación.

No creo que la causa de que se te encienda el testigo de regeneración obligatoria sea por poner diésel normal o "extra", yo siempre le pongo diésel normal y nunca se ha encendido el testigo de la regeneración obligatoria, mi coche va a hacer un año y 14.000 Km.  Saludos a todos.

Me parece correcta la contestación de Chevrolet , es la más lógica. Lo que no es de recibo es lo que te dijeron en el taller  Una prueba más de que si pueden se lavan las manos.  Saludos a todos.

Pues creo que eso que te han dicho no es verdad, yo he dejado el coche hasta 3 semanas sin tocarlo en el garaje y no he tenido ningún problema para que arranque a la primera. Saludos a todos.

Pues enhorabuena para ti y para tu coche. Y chapó para tu taller y Chevrolet.  Saludos a todos.

Esta opción de añadir fotos, como otras más son del modelo de 2012. Los que tenemos el modelo del 2011 no disponemos de ellas....... :'( ¿Sabeis alguno si se puede actualizar?  Saludos a todos.

Estas vacaciones he recorrido 4500 Km. a una media de 6.9 l. a los 100 Km, según el ordenador del coche. No esta mal, creo yo, el susto son los 500 € en combustible............ y subiendo.    Saludos a todos.

Que lo disfrutes y te dure muuuuuchos años.  Saludos a todos.

Pues que sea enhorabuena. Bienvenido y que lo disfrutes, pues merece la pena.

Que mala suerte. Esperemos que te lo solucionen pronto. Lo del coche de sustitución es un error más de Chevrolet, pues si el coche tiene una avería, ¿Que más da como llegue al taller?. Cuando que lo solucionen, pregunta por le coste de la avería, por saberlo. Saludos a todos.